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- Artikel-Nr. XXL-120406
- Spezialwerkzeug zum Einstellen der Ausgleichswelle. Verwendbar wie das Originalwerkzeug 118700
Bei Arbeiten an der Motorsteuerung, am Ölpumpentrieb oder der Ausgleichswelleneinheit der... mehr
"Ausgleichswellen-Fixierung, Ausf. 3, für BMW N40, N42, N45, N46, wie 118700 / 8330 0496102"
Bei Arbeiten an der Motorsteuerung, am Ölpumpentrieb oder der Ausgleichswelleneinheit der Motorengenerationen N40, N42, N45, N46 ist es notwendig die Ausgleichswellen zueinander einzustellen.
Drei unterschiedliche Bauformen können motorübergreifend, je nach Ausführung der Ausgleichswellen und somit auch des Spezialwerkzeuges, verbaut bzw. notwendig sein.
Im Reparaturleitfaden ist dies nicht klar ersichtlich und muss am Motor ermittelt werden.
HINWEIS:
Diese Ausführung, zu verwenden wie 118700 / 8330 0496102, ist laut Reparaturleitfaden (N45B16A) die Ausführung 3.
ACHTUNG:
Die Ölpumpe und die Ausgleichswellen sind eine Einheit und dürfen nicht getrennt werden.
Zur Einstellung muss die Vorderachse abgesenkt, die Ölpumpe und deren Saugrohr demontiert werden.
Kurbelwelle muss auf OT abgesteckt sein.
Die Zentralschraube des Kettenrades der Ölpumpenwelle hat Linksgewinde.
passend für folgende Motorcodes:
N40, N42, N45, N46
zu verwenden wie:
118700, 83300496102
Lieferumfang:
1 x Ausgleichswellen-Fixierung für BMW N40, N42, N45, N46, zu verw. wie 118700 / 83300496102
Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
Art.-Nr. 18029 Steuerzeitenwerkzeugsatz für BMW N40 / N45
Art.-Nr. 33037 Steuerzeitenwerkzeugsatz für BMW N42 / N46
Art.-Nr. 101259 Absteckstifte für Kettenspanner, zu verw. wie BMW 113340, 83300490973
Art.-Nr. 116738 Absteckdorn Schwungradfixierung in OT-Stellung, zu verw. wie BMW 119190, 83300493882, 115120, 83300494884
Art.-Nr. 121112 Ausgleichswellen-Fixierung BMW, ist lt. Reparaturleitfaden (N45B16A) die Ausführung 2, zu verw. wie 115140, 83300494885
Art.-Nr. 121113 Ausgleichswellen-Fixierung BMW, ist lt. Reparaturleitfaden (N45B16A) die Ausführung 1, zu verw. wie 119330, 83300493970
Art.-Nr. 121114 Kurbelwellen-Gegenhalter für BMW EP6, N12, N13, N14, N16, N18, N40, N42, N45, N46, N52, zu verw. wie 119280
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Drei unterschiedliche Bauformen können motorübergreifend, je nach Ausführung der Ausgleichswellen und somit auch des Spezialwerkzeuges, verbaut bzw. notwendig sein.
Im Reparaturleitfaden ist dies nicht klar ersichtlich und muss am Motor ermittelt werden.
HINWEIS:
Diese Ausführung, zu verwenden wie 118700 / 8330 0496102, ist laut Reparaturleitfaden (N45B16A) die Ausführung 3.
ACHTUNG:
Die Ölpumpe und die Ausgleichswellen sind eine Einheit und dürfen nicht getrennt werden.
Zur Einstellung muss die Vorderachse abgesenkt, die Ölpumpe und deren Saugrohr demontiert werden.
Kurbelwelle muss auf OT abgesteckt sein.
Die Zentralschraube des Kettenrades der Ölpumpenwelle hat Linksgewinde.
passend für folgende Motorcodes:
N40, N42, N45, N46
zu verwenden wie:
118700, 83300496102
Lieferumfang:
1 x Ausgleichswellen-Fixierung für BMW N40, N42, N45, N46, zu verw. wie 118700 / 83300496102
Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
Art.-Nr. 18029 Steuerzeitenwerkzeugsatz für BMW N40 / N45
Art.-Nr. 33037 Steuerzeitenwerkzeugsatz für BMW N42 / N46
Art.-Nr. 101259 Absteckstifte für Kettenspanner, zu verw. wie BMW 113340, 83300490973
Art.-Nr. 116738 Absteckdorn Schwungradfixierung in OT-Stellung, zu verw. wie BMW 119190, 83300493882, 115120, 83300494884
Art.-Nr. 121112 Ausgleichswellen-Fixierung BMW, ist lt. Reparaturleitfaden (N45B16A) die Ausführung 2, zu verw. wie 115140, 83300494885
Art.-Nr. 121113 Ausgleichswellen-Fixierung BMW, ist lt. Reparaturleitfaden (N45B16A) die Ausführung 1, zu verw. wie 119330, 83300493970
Art.-Nr. 121114 Kurbelwellen-Gegenhalter für BMW EP6, N12, N13, N14, N16, N18, N40, N42, N45, N46, N52, zu verw. wie 119280
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Technische Daten
Für Hersteller: | BMW |
Motorcode: | N40B16A, N42B18A, N42B20A, N43B16A, N43B16AA, N43B20A, N45B16A, N45B16AC, N45B20A, N46B18A, N46B20, N46B20A, N46B20B, N46B20BD, N46B20C, N46B20CB, N46B20CC, N46B20CD, N46B20E, N46NB20B |
Set/Einzelartikel: | Einzelartikel |
Vergleichsnummern zu "Ausgleichswellen-Fixierung, Ausf. 3, für BMW N40, N42, N45, N46, wie 118700 / 8330 0496102"
118700, 83300496102
Weiterführende Links zu "Ausgleichswellen-Fixierung, Ausf. 3, für BMW N40, N42, N45, N46, wie 118700 / 8330 0496102"
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BMW 3 Touring (E91) (12.2004 - 12.2012) 318 i (136 PS, 100 kW)
BMW 3 Touring (E91) (12.2004 - 12.2012) 320 i (150 PS, 110 kW)
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BMW Z4 Roadster (E85) (09.2002 - 02.2009) 2.0 i (150 PS, 110 kW)
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Kundenbewertungen für "Ausgleichswellen-Fixierung, Ausf. 3, für BMW N40, N42, N45, N46, wie 118700 / 8330 0496102"
Von:
Mohammad A.
Am:
28.11.2023
Sehr gut angefertigt Werkzeug
Sehr gut angefertigt Werkzeug
Von:
anonym
Am:
12.06.2022
Macht was es soll
Das Absteckwerkzeug für die Variante 3 (die letzte - so ab Ende 2005, die auch über den ET-Handel nur noch geliefert wird) mit den symmetrischen 9mm Abflachungen.
Hierbei gilt zu berücksichtigen, dass es keine eindeutige Stellung der Ausgleichswellen wie bei den Varianten 1 und 2 gibt, sondern zwei Möglichkeiten. Die Ausgleichsgewichte müssen bei OT-Einstellung und dem Abstecken des Werkzeuge nach unten hin zu Ölwanne zeigen. Damit das Absteckwerkzeug nicht wieder herunterrutscht, dieses bitte von der Einlassseite her auf die Ausgleichswellen stecken.
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