Hightec Synt RS C5 SAE 0W-20, 5L Kanister

Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten für maximale Fuel-Economy (Kraftstoffeinsparung).

Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken.

Anwendung
HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz.

Freigaben

• BMW Longlife-17 FE+
• MB-Freigabe 229.71

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß

• ACEA A1/B1,C5
• API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)
• ILSAC GF-5/-6A
• Ford WSS-M2C947-B1
• GM dexosD
• Opel OV0401547
• Volvo VCC RBS0-2AE

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

• Chrysler MS-12145
• Fiat 9.55535-GSX

Vorteile

• rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)
• hervorragendes Rationalisierungsprodukt
• optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung)
• beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20
• hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet
• höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle
• höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
• zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen
• verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
• niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
• hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet
• optimaler Schutz für moderne Turbomotoren
• spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß
• sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Gebinde

• ROW-20379-0010-03: 1 L
• ROW-20379-0050-03: 5 L
• ROW-20379-0200-03: 20 L
• ROW-20379-0600-03: 60 L
• ROW-20379-2000-03: 200 L

Hinweise zur Altölentsorgung

Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle.
Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse.
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.