Hightec Synt RS D1 SAE 5W-30, 5L Kanister

Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Speziell entwickelt, um die strengen Anforderungen der API SN PLUS RC, ILSAC GF-5 und GM dexos1 Gen 2 zu erfüllen.

Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Es bietet ein signifikantes Kraftstoffeinsparpotential, hervorragenden Verschleiß- sowie Katalysatorschutz und sorgt gleichzeitig für exzellente Motor- und Kolbensauberkeit. Es wurde speziell entwickelt um die strengen Anforderungen der API SN PLUS RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-5 und GM dexos1 Gen 2 zu erfüllen.

Anwendung
HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nach Herstellervorschrift in modernen Benzinmotoren, besonders amerikanischer und asiatischer Hersteller, eingesetzt. Es verlängert die Funktionsfähigkeit von 3-Wege Katalysatoren, sorgt für saubere Kolben und Motoren, verhindert Ablagerungen in Turboladern, Schwarzschlamm, genauso wie Korrosion und Weißschlamm selbst bei Einsatz von Ethanolkraftstoffen (E85).

Freigaben
GM dexos1™ Gen 2 (Primary License No.: D10708HK096)

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:
API SN PLUS RC (RC = Resource Conserving)
ILSAC GF-5
Ford WSS-M2C929-A/946-A

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
Chrysler MS-6395 (T)
Ford WSS-M2C945-A
GM 6094M/4718M
Honda/Acura HTO-06

Vorteile

• hervorragende Rationalisierungssorte für PKW mit Benzinmotoren, besonders aus amerikanischer und asiatischer Produktion
• namentlich freigegeben nach GM dexos1 Gen 2, rückwärtskompatibel zu den meisten früheren GM Spezifikationen, wie GM 6094M, GM 4718M, etc.
• erfüllt die Anforderungen der ILSAC GF-5 und ist rückwärtskompatibel zu GF-4 und GF-3
• erfüllt die Anforderungen der API SN PLUS RC (Ressource Conserving) für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß und ist rückwärtskompatible zu API SN, SM, SL, SJ
• verhindert die Desaktivierung der Edelmetalloberflächen im 3-Wege Katalysator durch verringerten Phosphoreintrag
• hervorragende Beständigkeit bei Ethanolbetrieb (E85)schütz vor Korrosion und Weißschlamm
• verbesserte Kolben-, Turbolader- und Motorsauberkeit für zuverlässigen Betrieb, maximale Laufleistung und geringere Wartungskosten
• sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
• niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
• höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Hinweise
HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wurde auf maximale Leistungsfähigkeit und Kraftstoffeffizienz in modernen PKW-Benzinmotoren hin entwickelt. HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nicht für den Einsatz in Dieselmotoren empfohlen!

Gebinde:
ROW-20212-0010-03: 1 L
ROW-20212-0040-03: 4 L
ROW-20212-0050-03: 5 L
ROW-20212-0200-03: 20 L
ROW-20212-0600-03: 60 L
ROW-20212-2000-03: 200 L
ROW-20212-1001-03: 1000 L
ROW-20212-999-03: Tankwagen

Hinweise zur Altölentsorgung
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle.
Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse.
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.