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Hightec Synt RS HC-D SAE 5W-40, 20L Kunststoffkanister

Hightec Synt RS HC-D SAE 5W-40, 20L Kunststoffkanister
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  • ROW-20163-0200-03


Hochleistungs-Motorenöl für moderne PKW mit Otto- oder Dieselmotoren, mit/ohne... mehr
"Hightec Synt RS HC-D SAE 5W-40, 20L Kunststoffkanister"
Hochleistungs-Motorenöl für moderne PKW mit Otto- oder Dieselmotoren, mit/ohne Turboaufladung. Ermöglicht längste Wartungsintervalle, optimale Kaltstarteigenschaften und besten Verschleißschutz.

Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter Grundöle und moderner Additive ergibt sich sein herausragendes Leistungsniveau.

Anwendung
HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 wurde speziell für die Anforderungen moderner PKW-Motoren mit verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung und wird nach Herstellervorgabe in Fahrzeugen ohne Partikelfiltersysteme eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.

Freigaben
BMW Longlife-01
MB-Freigabe 229.5
Porsche A40

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:
ACEA A3/B4
API SN
Renault RN 0700/0710

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden:
API CF
Fiat 9.55535-H2/M2
GM-LL-B-025
PSA B71 2296
VW 502 00/505 00

Vorteile
  • breites Einsatzspektrum in Benzin- und Dieselmotoren, mit/ohne Wartungsintervallverlängerung
  • Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
  • auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart
  • sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
  • auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
  • hervorragend für Turbomotoren geeignet
  • verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
  • ermöglicht längste Wechselintervalle nach Herstellervorgabe
  • sehr niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
  • höchste Oxidationsstabilität durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
  • zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Gebinde:
ROW-20163-0010-03: 1 L
ROW-20163-0050-03: 5 L
ROW-20163-0200-03: 20 L
ROW-20163-0600-03: 60 L
ROW-20163-2000-03: 200 L
ROW-20163-1001-03: 1000 L
ROW-20163-999-03: Tankwagen

Hinweise zur Altölentsorgung
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle.
Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse.
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
 
 
Technische Daten
Für Hersteller: Audi, BMW, Porsche, Seat, Skoda, VW
Freigaben: API CF, BMW Longlife-01, Citroen B71 2296, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, GM-LL-B-025, MB 229.5, Opel-LL-B-025, Peugeot B71 2296, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VAG 502 00, VAG 505 00
Ausführung: 5W-40
Inhalt: 20 L
Set/Einzelartikel: Einzelartikel
 
 
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