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Art.-Nr. XXL-121607A
Die neueren 1,0L Ford EcoBoost (steuerketten-getriebene FOX Motoren) benötigen gegenüber der alten Version ein geändertes Einstellwerkzeug an den Nockenwellen, sowie ein anderes Schwungradfixierwerkzeug der Kurbelwelle. Dieses...
Die neueren 1,0L Ford EcoBoost (steuerketten-getriebene FOX Motoren) benötigen gegenüber der alten Version ein geändertes Einstellwerkzeug an den Nockenwellen, sowie ein anderes Schwungradfixierwerkzeug der Kurbelwelle. Dieses...
254,35 €
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Art.-Nr. XXL-123292
Spezialwerkzeug zum Trennen und Verbinden der Steckverbindungen an, in Audi-Fahrzeugen verbauten, 7-Gang DSG-Getrieben, mit den Kennbuchstaben 0CJ, 0CL, 0CK, 0DN, 0DP, 0HL. Dieses Stecker-Entriegelungswerkzeug ist für die Reparatur von...
Spezialwerkzeug zum Trennen und Verbinden der Steckverbindungen an, in Audi-Fahrzeugen verbauten, 7-Gang DSG-Getrieben, mit den Kennbuchstaben 0CJ, 0CL, 0CK, 0DN, 0DP, 0HL. Dieses Stecker-Entriegelungswerkzeug ist für die Reparatur von...
71,30 €
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Art.-Nr. XXL-123289
Kleiner aber praktischer Demontagehebel zur Entfernung von Wellendichtringen aus kleinen Bohrungen, die im Innenteil einer Welle und tiefer im Gehäuse sitzen. Hiermit kann der Dichtring problemlos und beschädigungsfrei ausgehebelt...
Kleiner aber praktischer Demontagehebel zur Entfernung von Wellendichtringen aus kleinen Bohrungen, die im Innenteil einer Welle und tiefer im Gehäuse sitzen. Hiermit kann der Dichtring problemlos und beschädigungsfrei ausgehebelt...
26,55 €
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Art.-Nr. XXL-123291
Spezialwerkzeug zum Abziehen und Aufpressen des Getriebegehäuses, zur Reparatur der längs eingebauten DSG-, S-Tronic-Getriebe von VAG (Audi) und Porsche-Modellen. Diese 7-Gang DSG-Getriebe finden in vielen Fahrzeugplattformen Verwendung....
Spezialwerkzeug zum Abziehen und Aufpressen des Getriebegehäuses, zur Reparatur der längs eingebauten DSG-, S-Tronic-Getriebe von VAG (Audi) und Porsche-Modellen. Diese 7-Gang DSG-Getriebe finden in vielen Fahrzeugplattformen Verwendung....
196,35 €
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Art.-Nr. XXL-123290
Spezialdorn zur Montage des Wellendichtringes im Drehmomentwandler an 6-Gang Automatikgetrieben, verbaut in vielen Audi-Modellen ab 2001, wie A4, A5, A6, A8 und Q5. Zur Demontage des Dichtringes, empfehlen wir das Demontagewerkzeug...
Spezialdorn zur Montage des Wellendichtringes im Drehmomentwandler an 6-Gang Automatikgetrieben, verbaut in vielen Audi-Modellen ab 2001, wie A4, A5, A6, A8 und Q5. Zur Demontage des Dichtringes, empfehlen wir das Demontagewerkzeug...
40,00 €
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Art.-Nr. XXL-123285
Die in vielen VAG-, Audi- und Porsche Macan-Modellen verbauten DSG 7-Gang, S-Tronic-Getriebe mit dem Getriebekennbuchstaben 0B5, sind Nasskupplungsgetriebe. Die Kupplungseinheit ist mit einem Verschlussdeckel und einem Wellendichtring...
Die in vielen VAG-, Audi- und Porsche Macan-Modellen verbauten DSG 7-Gang, S-Tronic-Getriebe mit dem Getriebekennbuchstaben 0B5, sind Nasskupplungsgetriebe. Die Kupplungseinheit ist mit einem Verschlussdeckel und einem Wellendichtring...
51,55 €
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Art.-Nr. XXL-123284
Viele von VAG (Audi) und Porsche verbaute CVT, DSG, S-Tronic und Wandler Automatikgetriebe, mit 6-, 7- und 8-Gang, haben in der Getriebeglocke ein Abschlussblech oder Schwungrad montiert. Die Demontage des Schwungrades oder des...
Viele von VAG (Audi) und Porsche verbaute CVT, DSG, S-Tronic und Wandler Automatikgetriebe, mit 6-, 7- und 8-Gang, haben in der Getriebeglocke ein Abschlussblech oder Schwungrad montiert. Die Demontage des Schwungrades oder des...
24,99 €
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Art.-Nr. XXL-122967
Dieses Spezialwerkzeug wird zur De- und Montage der Multiair-Stelleinheit der Motoren-Baureihe I3, I4, T3, T4 … benötigt. Der elektrohydraulische Multiair-Stellantrieb ist in vielen Alfa, Fiat, Lancia, Jeep, Dodge und Chrysler Modellen...
Dieses Spezialwerkzeug wird zur De- und Montage der Multiair-Stelleinheit der Motoren-Baureihe I3, I4, T3, T4 … benötigt. Der elektrohydraulische Multiair-Stellantrieb ist in vielen Alfa, Fiat, Lancia, Jeep, Dodge und Chrysler Modellen...
273,70 €
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Art.-Nr. XXL-117686D
Diese Abziehvorrichtung wird benötigt um die Direkt-Einspritzer-Injektoren an Opel und GM Motoren zu demontieren. Diese sitzen fest verschraubt am Kraftstoffverteilerrohr. Eine Demontage des Kraftstoffrails ohne Spezialwerkzeug führt zu...
Diese Abziehvorrichtung wird benötigt um die Direkt-Einspritzer-Injektoren an Opel und GM Motoren zu demontieren. Diese sitzen fest verschraubt am Kraftstoffverteilerrohr. Eine Demontage des Kraftstoffrails ohne Spezialwerkzeug führt zu...
493,85 €
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Art.-Nr. XXL-122964
Dieses Spezialwerkzeug dient zur fachmännischen De- und Montage der Uniair bzw. Multiair Verstelleinheit. Es wird alleinig bei vielen 1.4L und 2.4L Multiair Motoren von Alfa, Fiat, Lancia, Jeep, Dodge und Chrysler benötigt. Achten Sie...
Dieses Spezialwerkzeug dient zur fachmännischen De- und Montage der Uniair bzw. Multiair Verstelleinheit. Es wird alleinig bei vielen 1.4L und 2.4L Multiair Motoren von Alfa, Fiat, Lancia, Jeep, Dodge und Chrysler benötigt. Achten Sie...
164,35 €
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Art.-Nr. XXL-116999A
Prüfkoffer zum schnellen und effektiven Überprüfen des Kühlers für die Abgasrückführung. Speziell für VAG Modelle entwickelt, lässt sich dieser Satz ebenso bei anderen Fahrzeugen anwenden. Ein nach außen nicht zu erkennender...
Prüfkoffer zum schnellen und effektiven Überprüfen des Kühlers für die Abgasrückführung. Speziell für VAG Modelle entwickelt, lässt sich dieser Satz ebenso bei anderen Fahrzeugen anwenden. Ein nach außen nicht zu erkennender...
193,85 €
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Art.-Nr. XXL-121154B
Spezialwerkzeugsatz zum Wechseln der Nass-Kupplungsbaugruppe an 6-Gang und 7-Gang-Doppelkupplungsgetrieben DQ250, DQ380, DQ381, DQ500. Das Ausmessen, bzw. Ermitteln der Einstellscheiben ist bei der Nass-DSG Generation einfacher als in...
Spezialwerkzeugsatz zum Wechseln der Nass-Kupplungsbaugruppe an 6-Gang und 7-Gang-Doppelkupplungsgetrieben DQ250, DQ380, DQ381, DQ500. Das Ausmessen, bzw. Ermitteln der Einstellscheiben ist bei der Nass-DSG Generation einfacher als in...
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