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Art.-Nr. XXL-122923
Dieses Spezialwerkzeug wird zur korrekten Einstellung, bzw. Ermittlung der Hubeinstellung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe bei 1,3L und 1,4L Opel Motoren der L3T Generation benötigt. Das Ausrichtwerkzeug mit der „2“-Markierung nach oben in...
Dieses Spezialwerkzeug wird zur korrekten Einstellung, bzw. Ermittlung der Hubeinstellung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe bei 1,3L und 1,4L Opel Motoren der L3T Generation benötigt. Das Ausrichtwerkzeug mit der „2“-Markierung nach oben in...
17,60 €
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Art.-Nr. XXL-122178
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe. Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des...
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe. Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des...
32,96 €
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Art.-Nr. XXL-122177
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe. Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des...
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe. Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des...
32,96 €
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Art.-Nr. XXL-113753A
Zum Abziehen des Hochdruckpumpenrades an 1,6 / 2,0L und 6-Zylinder TDI Common-Rail-Motoren. zu verwenden wie: OEM T40064 Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Zum Abziehen des Hochdruckpumpenrades an 1,6 / 2,0L und 6-Zylinder TDI Common-Rail-Motoren. zu verwenden wie: OEM T40064 Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
44,69 €
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Art.-Nr. XXL-107016
Abzieher zur Demontage des Einspritzpumpenrades von der Einspritzpumpe. Für Einspritzpumpenrad bei BMW 4 Zyl. M41 und 6 Zyl. M51 (und Opel Omega 2.5L TD). zu verwenden wie: 135120 Die Original Vergleichsnummer/n dienen nur zur...
Abzieher zur Demontage des Einspritzpumpenrades von der Einspritzpumpe. Für Einspritzpumpenrad bei BMW 4 Zyl. M41 und 6 Zyl. M51 (und Opel Omega 2.5L TD). zu verwenden wie: 135120 Die Original Vergleichsnummer/n dienen nur zur...
22,99 €
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Art.-Nr. XXL-120721
Spezialwerkzeug um das Hochdruck-Kraftstoffpumpenrad sicher zu entfernen. Das Werkzeug ermöglicht es, die Hochdruck-Kraftstoffpumpe bei eingelegtem Riemen aus der Riemenscheibe zu schieben. passend für folgende Motoren und Motorcodes:...
Spezialwerkzeug um das Hochdruck-Kraftstoffpumpenrad sicher zu entfernen. Das Werkzeug ermöglicht es, die Hochdruck-Kraftstoffpumpe bei eingelegtem Riemen aus der Riemenscheibe zu schieben. passend für folgende Motoren und Motorcodes:...
158,75 €
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Art.-Nr. XXL-116303A
Spezialwerkzeug dient zum Halten des Steuerkettenrades der Hochdruckpumpe und zum Einstellen der Pumpe beim Wiedereinbau. Mit diesem Sonderwerkzeug für nahezu alle YD25DDTI und YD22DDTI Motoren von Nissan ist ein problemloser Wechsel der...
Spezialwerkzeug dient zum Halten des Steuerkettenrades der Hochdruckpumpe und zum Einstellen der Pumpe beim Wiedereinbau. Mit diesem Sonderwerkzeug für nahezu alle YD25DDTI und YD22DDTI Motoren von Nissan ist ein problemloser Wechsel der...
40,10 €
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Art.-Nr. XXL-116558A
Hochwertiges Spezialwerkzeug um bei Opel-, Citroen-, Peugeot-, Fiat- und Toyota mit DV5 und DV6 Motor das Hochdruckpumpen-Zahnrad zur Demontage abzuziehen. Passend für viele 1,5L HDI / 1,5L BlueHDI / 1,5L D Motoren als auch 1,6L HDI /...
Hochwertiges Spezialwerkzeug um bei Opel-, Citroen-, Peugeot-, Fiat- und Toyota mit DV5 und DV6 Motor das Hochdruckpumpen-Zahnrad zur Demontage abzuziehen. Passend für viele 1,5L HDI / 1,5L BlueHDI / 1,5L D Motoren als auch 1,6L HDI /...
79,15 €
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Art.-Nr. XXL-115686A
Zur Fixierung des Hochdruckpumpen-Antriebszahnrades bei VAG 3,2 und 3,6L FSi 6-Zylinder 4-Ventil Motoren mit mechanischer Vakuumpumpe. Wird beim Einstellen der Ventilsteuerzeiten benötigt. passend für folgende Fahrzeuge: VW Passat (357)...
Zur Fixierung des Hochdruckpumpen-Antriebszahnrades bei VAG 3,2 und 3,6L FSi 6-Zylinder 4-Ventil Motoren mit mechanischer Vakuumpumpe. Wird beim Einstellen der Ventilsteuerzeiten benötigt. passend für folgende Fahrzeuge: VW Passat (357)...
15,35 €
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Art.-Nr. XXL-120739
Mit diesem Spezialwerkzeug ist der Austausch der Einspritzpumpe, an der 1GD und 2GD Motorenreihe von Toyota, ohne ein Einstellen der Steuerzeiten möglich. Das spezielle Profil verhindert ein Verstellen des Hochdruckpumpenkettenrades bei...
Mit diesem Spezialwerkzeug ist der Austausch der Einspritzpumpe, an der 1GD und 2GD Motorenreihe von Toyota, ohne ein Einstellen der Steuerzeiten möglich. Das spezielle Profil verhindert ein Verstellen des Hochdruckpumpenkettenrades bei...
100,05 €
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Art.-Nr. 22030A
zur zerstörungsfreien Demontage von Zahnriemenrädern für verschiedene Lochkreise und Abstände geeignet Abzieherplatte mit 8 Nuten zur Aufnahme der Abzieharme, Durchmesser 90 mm Abzieharme mit 18 mm Antrieb 16 mm Abziehspindel mit...
zur zerstörungsfreien Demontage von Zahnriemenrädern für verschiedene Lochkreise und Abstände geeignet Abzieherplatte mit 8 Nuten zur Aufnahme der Abzieharme, Durchmesser 90 mm Abzieharme mit 18 mm Antrieb 16 mm Abziehspindel mit...
83,85 €
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Art.-Nr. XXL-120400
Zur Demontage der Hochdruckkraftstoffpumpe bei 1,4, 1,6 und 2,0 Liter TDi-Motoren. Technische Daten: Sechskantdruckschraube: 15 mm Haltesechskant: 24 mm HINWEIS: Verwendung gemäß den OEM-Anweisungen! Nur mit Handwerkzeugen verwenden und...
Zur Demontage der Hochdruckkraftstoffpumpe bei 1,4, 1,6 und 2,0 Liter TDi-Motoren. Technische Daten: Sechskantdruckschraube: 15 mm Haltesechskant: 24 mm HINWEIS: Verwendung gemäß den OEM-Anweisungen! Nur mit Handwerkzeugen verwenden und...
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