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Art.-Nr. XXL-123280
Mit diesem Spezialwerkzeug ist die De- und Montage von CVT, S-Tronic Kupplungpaketen und von Eingangswellen-Paketen von Multitronic Getrieben, problemlos ohne Beschädigung möglich. Die O-Ringe halten die Pakete oft sehr fest, ein...
Mit diesem Spezialwerkzeug ist die De- und Montage von CVT, S-Tronic Kupplungpaketen und von Eingangswellen-Paketen von Multitronic Getrieben, problemlos ohne Beschädigung möglich. Die O-Ringe halten die Pakete oft sehr fest, ein...
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Art.-Nr. XXL-123279
Spezialwerkzeug zur Ablage und Vermessung der Doppelkupplungseinheit der S-Tronic, des Eingangswellenpaketes der Multitronic-Getriebe von Audi. Die Kupplungs- und Eingangswellenpakete dürfen nicht auf die Wellen abgestellt werden. Die...
Spezialwerkzeug zur Ablage und Vermessung der Doppelkupplungseinheit der S-Tronic, des Eingangswellenpaketes der Multitronic-Getriebe von Audi. Die Kupplungs- und Eingangswellenpakete dürfen nicht auf die Wellen abgestellt werden. Die...
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Art.-Nr. XXL-123284
Viele von VAG (Audi) und Porsche verbaute CVT, DSG, S-Tronic und Wandler Automatikgetriebe, mit 6-, 7- und 8-Gang, haben in der Getriebeglocke ein Abschlussblech oder Schwungrad montiert. Die Demontage des Schwungrades oder des...
Viele von VAG (Audi) und Porsche verbaute CVT, DSG, S-Tronic und Wandler Automatikgetriebe, mit 6-, 7- und 8-Gang, haben in der Getriebeglocke ein Abschlussblech oder Schwungrad montiert. Die Demontage des Schwungrades oder des...
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Art.-Nr. XXL-122102
Spezialwerkzeug zur Rückstellung der Kupplungs-Hebel-Aktuatoren an Power-Shift Getrieben DPS6, 6DCT250 von Ford. Die Kupplungsaktuatoren müssen vor dem Einbau der Kupplung acht Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurückgestellt werden,...
Spezialwerkzeug zur Rückstellung der Kupplungs-Hebel-Aktuatoren an Power-Shift Getrieben DPS6, 6DCT250 von Ford. Die Kupplungsaktuatoren müssen vor dem Einbau der Kupplung acht Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurückgestellt werden,...
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Art.-Nr. XXL-122953
Diese Führungsstifte werden zur Montage der Kupplungsseinheit an CVT, DSG 7-Gang-Getrieben der VAG oder für den Getriebegehäuse Zusammenbau an Multitronic Getrieben benötigt. Als Führung werden diese, vor dem Wiedereinsetzen, in das...
Diese Führungsstifte werden zur Montage der Kupplungsseinheit an CVT, DSG 7-Gang-Getrieben der VAG oder für den Getriebegehäuse Zusammenbau an Multitronic Getrieben benötigt. Als Führung werden diese, vor dem Wiedereinsetzen, in das...
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Art.-Nr. XXL-121154B
Spezialwerkzeugsatz zum Wechseln der Nass-Kupplungsbaugruppe an 6-Gang und 7-Gang-Doppelkupplungsgetrieben DQ250, DQ380, DQ381, DQ500. Das Ausmessen, bzw. Ermitteln der Einstellscheiben ist bei der Nass-DSG Generation einfacher als in...
Spezialwerkzeugsatz zum Wechseln der Nass-Kupplungsbaugruppe an 6-Gang und 7-Gang-Doppelkupplungsgetrieben DQ250, DQ380, DQ381, DQ500. Das Ausmessen, bzw. Ermitteln der Einstellscheiben ist bei der Nass-DSG Generation einfacher als in...
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Art.-Nr. XXL-116570A
Spezial Haltebolzen, wird bei der Montage der Doppelkupplung DSG zum Einstellen der Position der Einrücklager benötigt. u. a. passend für folgende Fahrzeuge: VW Tiguan ab 2008 VW Transporter ab 2010 Seat Alhambra ab 2011 passend für...
Spezial Haltebolzen, wird bei der Montage der Doppelkupplung DSG zum Einstellen der Position der Einrücklager benötigt. u. a. passend für folgende Fahrzeuge: VW Tiguan ab 2008 VW Transporter ab 2010 Seat Alhambra ab 2011 passend für...
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Art.-Nr. XXL-116876A
Spezieller Haltebolzen zur Installation und Einstellung von Doppelkupplungen am VAG 6-Gang DSG-Getriebe. passend für folgende Getriebe: 02E zu verwenden wie: T10303 Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht...
Spezieller Haltebolzen zur Installation und Einstellung von Doppelkupplungen am VAG 6-Gang DSG-Getriebe. passend für folgende Getriebe: 02E zu verwenden wie: T10303 Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht...
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Art.-Nr. XXL-121318
Spezialabzieher zur Demontage der Mitnehmerscheibe der VAG 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe u. a. mit der Kennung 0BH, 0BT, 0DL, 0GC. Der Abzieher wird nach dem Heraushebeln des Abschlussdeckels auf die Verzahnung der Mitnehmerscheibe...
Spezialabzieher zur Demontage der Mitnehmerscheibe der VAG 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe u. a. mit der Kennung 0BH, 0BT, 0DL, 0GC. Der Abzieher wird nach dem Heraushebeln des Abschlussdeckels auf die Verzahnung der Mitnehmerscheibe...
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Art.-Nr. XXL-115421A
Die Kupplungsbetätigung bei Getrieben von Ducato, Jumper und Boxer funktioniert als "gezogene Kupplung". Da das Ausrücklager fest mit der Kupplungsdruckplatte verbunden ist, wird die Kupplung nicht durch "Drücken" sondern durch "Ziehen"...
Die Kupplungsbetätigung bei Getrieben von Ducato, Jumper und Boxer funktioniert als "gezogene Kupplung". Da das Ausrücklager fest mit der Kupplungsdruckplatte verbunden ist, wird die Kupplung nicht durch "Drücken" sondern durch "Ziehen"...
50,60 €
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Art.-Nr. XXL-120799
Spezialwerkzeug zur Ausrichtung der Kupplungsscheibe für Vorgespannte SAC-Kuplungen an GA6F21FT 6 Gang-Getrieben. Dieser Zentrierdorn ermöglicht eine korrekte, zentrierte Montage der Kupplungsscheibe an verschiedenen Mini Modellen mit...
Spezialwerkzeug zur Ausrichtung der Kupplungsscheibe für Vorgespannte SAC-Kuplungen an GA6F21FT 6 Gang-Getrieben. Dieser Zentrierdorn ermöglicht eine korrekte, zentrierte Montage der Kupplungsscheibe an verschiedenen Mini Modellen mit...
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Art.-Nr. XXL-120733
Bei einer Kupplungs- oder Getriebeinstandsetzung an DSG 7 Gang DQ380/81 und DQ500 Getrieben mit Kennung 0BH, 0DE, 0BT, 0DW, 0GC ist es zwingend erforderlich den Getriebeingangswellendeckel zu ersetzen. Der Deckel dichtet innen auf der...
Bei einer Kupplungs- oder Getriebeinstandsetzung an DSG 7 Gang DQ380/81 und DQ500 Getrieben mit Kennung 0BH, 0DE, 0BT, 0DW, 0GC ist es zwingend erforderlich den Getriebeingangswellendeckel zu ersetzen. Der Deckel dichtet innen auf der...
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