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Art.-Nr. XXL-117686E
Diese Abziehvorrichtung wird benötigt um die Direkt-Einspritzer-Injektoren an Opel und GM Motoren zu demontieren. Diese sitzen fest verschraubt am Kraftstoffverteilerrohr. Eine Demontage des Kraftstoffrails ohne Spezialwerkzeug führt zu...
Diese Abziehvorrichtung wird benötigt um die Direkt-Einspritzer-Injektoren an Opel und GM Motoren zu demontieren. Diese sitzen fest verschraubt am Kraftstoffverteilerrohr. Eine Demontage des Kraftstoffrails ohne Spezialwerkzeug führt zu...
493,85 €
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Art.-Nr. XXL-124197
Arbeiten am Ventiltrieb, der Steuerkette oder Steuerzeiten erfordert ggf. ein Halten und Drehen der Nockenwellen. Bei den Mercedes Motorenreihen M104 und M119 gibt es die Besonderheit einer speziellen Abmessung an den Nockenwellen. Die...
Arbeiten am Ventiltrieb, der Steuerkette oder Steuerzeiten erfordert ggf. ein Halten und Drehen der Nockenwellen. Bei den Mercedes Motorenreihen M104 und M119 gibt es die Besonderheit einer speziellen Abmessung an den Nockenwellen. Die...
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Art.-Nr. XXL-124206
Spezialwerkzeugsatz zum Tausch der Gummi-Metalllagerung am Verteilergetriebe bei Allradgetriebenen BMW-Modellen der G-Modellreihen. Eine defekte Lagerbuchse am Verteilergetriebe führt zu Geräuschen oder Vibrationen seitens des...
Spezialwerkzeugsatz zum Tausch der Gummi-Metalllagerung am Verteilergetriebe bei Allradgetriebenen BMW-Modellen der G-Modellreihen. Eine defekte Lagerbuchse am Verteilergetriebe führt zu Geräuschen oder Vibrationen seitens des...
646,77 €
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Art.-Nr. XXL-123462
Spezialwerkzeugsatz zur De- und Montage der Kugelgelenk-Buchse am Radträger der Hinterachse. Die Lagerbuchse im hinteren Achsschenkel ist bei diesen BMW-Fahrzeugen "schwimmend" gelagert. Eindringende Feuchtigkeit führt zu Korrosion und...
Spezialwerkzeugsatz zur De- und Montage der Kugelgelenk-Buchse am Radträger der Hinterachse. Die Lagerbuchse im hinteren Achsschenkel ist bei diesen BMW-Fahrzeugen "schwimmend" gelagert. Eindringende Feuchtigkeit führt zu Korrosion und...
53,19 €
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Art.-Nr. XXL-123510
Spezialwerkzeug zur Nockenwelleneinstellung, als Erweiterung des Motorsteuerzeitensatzes für M176, M177, M178 auf Motoren mit Ventilhubsteuerung (Camtronic®). Reparaturarbeiten an der Motorengeneration M176, M177 (ohne...
Spezialwerkzeug zur Nockenwelleneinstellung, als Erweiterung des Motorsteuerzeitensatzes für M176, M177, M178 auf Motoren mit Ventilhubsteuerung (Camtronic®). Reparaturarbeiten an der Motorengeneration M176, M177 (ohne...
303,45 €
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Art.-Nr. XXL-123292
Spezialwerkzeug zum Trennen und Verbinden der Steckverbindungen an, in Audi-Fahrzeugen verbauten, 7-Gang DSG-Getrieben, mit den Kennbuchstaben 0CJ, 0CL, 0CK, 0DN, 0DP, 0HL. Dieses Stecker-Entriegelungswerkzeug ist für die Reparatur von...
Spezialwerkzeug zum Trennen und Verbinden der Steckverbindungen an, in Audi-Fahrzeugen verbauten, 7-Gang DSG-Getrieben, mit den Kennbuchstaben 0CJ, 0CL, 0CK, 0DN, 0DP, 0HL. Dieses Stecker-Entriegelungswerkzeug ist für die Reparatur von...
71,30 €
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Art.-Nr. XXL-123289
Kleiner aber praktischer Demontagehebel zur Entfernung von Wellendichtringen aus kleinen Bohrungen, die im Innenteil einer Welle und tiefer im Gehäuse sitzen. Hiermit kann der Dichtring problemlos und beschädigungsfrei ausgehebelt...
Kleiner aber praktischer Demontagehebel zur Entfernung von Wellendichtringen aus kleinen Bohrungen, die im Innenteil einer Welle und tiefer im Gehäuse sitzen. Hiermit kann der Dichtring problemlos und beschädigungsfrei ausgehebelt...
26,55 €
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Art.-Nr. XXL-123291
Spezialwerkzeug zum Abziehen und Aufpressen des Getriebegehäuses, zur Reparatur der längs eingebauten DSG-, S-Tronic-Getriebe von VAG (Audi) und Porsche-Modellen. Diese 7-Gang DSG-Getriebe finden in vielen Fahrzeugplattformen Verwendung....
Spezialwerkzeug zum Abziehen und Aufpressen des Getriebegehäuses, zur Reparatur der längs eingebauten DSG-, S-Tronic-Getriebe von VAG (Audi) und Porsche-Modellen. Diese 7-Gang DSG-Getriebe finden in vielen Fahrzeugplattformen Verwendung....
196,35 €
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Art.-Nr. XXL-123290
Spezialdorn zur Montage des Wellendichtringes im Drehmomentwandler an 6-Gang Automatikgetrieben, verbaut in vielen Audi-Modellen ab 2001, wie A4, A5, A6, A8 und Q5. Zur Demontage des Dichtringes, empfehlen wir das Demontagewerkzeug...
Spezialdorn zur Montage des Wellendichtringes im Drehmomentwandler an 6-Gang Automatikgetrieben, verbaut in vielen Audi-Modellen ab 2001, wie A4, A5, A6, A8 und Q5. Zur Demontage des Dichtringes, empfehlen wir das Demontagewerkzeug...
40,00 €
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Art.-Nr. XXL-123285
Die in vielen VAG-, Audi- und Porsche Macan-Modellen verbauten DSG 7-Gang, S-Tronic-Getriebe mit dem Getriebekennbuchstaben 0B5, sind Nasskupplungsgetriebe. Die Kupplungseinheit ist mit einem Verschlussdeckel und einem Wellendichtring...
Die in vielen VAG-, Audi- und Porsche Macan-Modellen verbauten DSG 7-Gang, S-Tronic-Getriebe mit dem Getriebekennbuchstaben 0B5, sind Nasskupplungsgetriebe. Die Kupplungseinheit ist mit einem Verschlussdeckel und einem Wellendichtring...
51,55 €
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Art.-Nr. XXL-123284
Viele von VAG (Audi) und Porsche verbaute CVT, DSG, S-Tronic und Wandler Automatikgetriebe, mit 6-, 7- und 8-Gang, haben in der Getriebeglocke ein Abschlussblech oder Schwungrad montiert. Die Demontage des Schwungrades oder des...
Viele von VAG (Audi) und Porsche verbaute CVT, DSG, S-Tronic und Wandler Automatikgetriebe, mit 6-, 7- und 8-Gang, haben in der Getriebeglocke ein Abschlussblech oder Schwungrad montiert. Die Demontage des Schwungrades oder des...
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Art.-Nr. XXL-122967
Dieses Spezialwerkzeug wird zur De- und Montage der Multiair-Stelleinheit der Motoren-Baureihe I3, I4, T3, T4 … benötigt. Der elektrohydraulische Multiair-Stellantrieb ist in vielen Alfa, Fiat, Lancia, Jeep, Dodge und Chrysler Modellen...
Dieses Spezialwerkzeug wird zur De- und Montage der Multiair-Stelleinheit der Motoren-Baureihe I3, I4, T3, T4 … benötigt. Der elektrohydraulische Multiair-Stellantrieb ist in vielen Alfa, Fiat, Lancia, Jeep, Dodge und Chrysler Modellen...
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