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Art.-Nr. XXL-124971
Zur De- und Montage der Hochdruck-Einspritzpumpe der ab 2014 verbauten B20DT / D20DT-Motorenreihen von Opel muss das Antriebsrad gelöst und abgezogen werden. Die Pumpe gegenzuhalten ist mit normalen Werkstattmitteln nur schwer möglich –...
Zur De- und Montage der Hochdruck-Einspritzpumpe der ab 2014 verbauten B20DT / D20DT-Motorenreihen von Opel muss das Antriebsrad gelöst und abgezogen werden. Die Pumpe gegenzuhalten ist mit normalen Werkstattmitteln nur schwer möglich –...
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Art.-Nr. XXL-999094
Professionell zusammengestellter Spezialwerkzeugsatz zur Motoreninstandsetzung, zum Einstellen der Motorsteuerung und zum Wechseln der Hochdruckpumpe bei den weit verbreiteten 2.0L Eco Blue Motoren von Ford mit Zahnriemen im Ölbad. Diese...
Professionell zusammengestellter Spezialwerkzeugsatz zur Motoreninstandsetzung, zum Einstellen der Motorsteuerung und zum Wechseln der Hochdruckpumpe bei den weit verbreiteten 2.0L Eco Blue Motoren von Ford mit Zahnriemen im Ölbad. Diese...
166,95 €
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Art.-Nr. XXL-999094-2
Professionell zusammengestellter Spezialwerkzeugsatz zur De- und Montage der Hochdruck-Einspritzpumpe bei den weit verbreiteten 2.0L EcoBlue Motoren von Ford mit Zahnriemen im Ölbad. Die Steuerzeiten-Einstellung wird bei Verwendung des...
Professionell zusammengestellter Spezialwerkzeugsatz zur De- und Montage der Hochdruck-Einspritzpumpe bei den weit verbreiteten 2.0L EcoBlue Motoren von Ford mit Zahnriemen im Ölbad. Die Steuerzeiten-Einstellung wird bei Verwendung des...
75,20 €
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Art.-Nr. XXL-118810A
Spezialwerkzeug-Satz zur De- und Montage der Einspritzpumpe bei Ford 2.0L EcoBlue TDCi Motoren. Diese 2.0L Ecoblue-Generation besitzt, neben einer Zahnriemensteuerung für den Nockenwellenantrieb, auch einen Stirnradantrieb für die...
Spezialwerkzeug-Satz zur De- und Montage der Einspritzpumpe bei Ford 2.0L EcoBlue TDCi Motoren. Diese 2.0L Ecoblue-Generation besitzt, neben einer Zahnriemensteuerung für den Nockenwellenantrieb, auch einen Stirnradantrieb für die...
119,80 €
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Art.-Nr. XXL-124959
3-teiliges Spezial-Set für Arbeiten an der Hochdruckpumpe von M9R-Motoren in Fahrzeugen von Renault, Nissan und Fiat. Enthalten sind die notwendigen Spezialwerkzeuge zur Ermittlung der korrekten Einstellposition der Einspritzpumpe:...
3-teiliges Spezial-Set für Arbeiten an der Hochdruckpumpe von M9R-Motoren in Fahrzeugen von Renault, Nissan und Fiat. Enthalten sind die notwendigen Spezialwerkzeuge zur Ermittlung der korrekten Einstellposition der Einspritzpumpe:...
53,90 €
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Art.-Nr. XXL-124960
Spezialwerkzeug zum Fixieren und Gegenhalten des Antriebsritzels der Hochdruckpumpe bei Renault/Mercedes-Motoren der Baureihen M9R (2.0 dCi / CDTi / EcoJet) und OM699. Das Werkzeug verhindert eine Verdrehung des Ritzels auf der...
Spezialwerkzeug zum Fixieren und Gegenhalten des Antriebsritzels der Hochdruckpumpe bei Renault/Mercedes-Motoren der Baureihen M9R (2.0 dCi / CDTi / EcoJet) und OM699. Das Werkzeug verhindert eine Verdrehung des Ritzels auf der...
37,85 €
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Art.-Nr. XXL-123509
Sonderwerkzeug zur Arretierung des Spritzverstellers bei Reparaturen und Tausch der Reihen-Einspritzpumpe an Mercedes Dieselmotoren OM601, OM602, OM603, zu verwenden wie Mercedes Montagekorb 601589051400. Die Reiheneinspritzpumpen von...
Sonderwerkzeug zur Arretierung des Spritzverstellers bei Reparaturen und Tausch der Reihen-Einspritzpumpe an Mercedes Dieselmotoren OM601, OM602, OM603, zu verwenden wie Mercedes Montagekorb 601589051400. Die Reiheneinspritzpumpen von...
36,30 €
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Art.-Nr. XXL-122923
Dieses Spezialwerkzeug wird zur korrekten Einstellung, bzw. Ermittlung der Hubeinstellung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe bei 1,3L und 1,4L Opel Motoren der L3T Generation benötigt. Das Ausrichtwerkzeug mit der „2“-Markierung nach oben in...
Dieses Spezialwerkzeug wird zur korrekten Einstellung, bzw. Ermittlung der Hubeinstellung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe bei 1,3L und 1,4L Opel Motoren der L3T Generation benötigt. Das Ausrichtwerkzeug mit der „2“-Markierung nach oben in...
17,60 €
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Art.-Nr. XXL-122178
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe. Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des...
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe. Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des...
32,96 €
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Art.-Nr. XXL-122177
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe. Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des...
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe. Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des...
32,96 €
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Art.-Nr. XXL-113753A
Zum Abziehen des Hochdruckpumpenrades an 1,6 / 2,0L und 6-Zylinder TDI Common-Rail-Motoren. zu verwenden wie: OEM T40064 Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Zum Abziehen des Hochdruckpumpenrades an 1,6 / 2,0L und 6-Zylinder TDI Common-Rail-Motoren. zu verwenden wie: OEM T40064 Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
44,69 €
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Art.-Nr. XXL-107016
Abzieher zur Demontage des Einspritzpumpenrades von der Einspritzpumpe. Für Einspritzpumpenrad bei BMW 4 Zyl. M41 und 6 Zyl. M51 (und Opel Omega 2.5L TD). zu verwenden wie: 135120 Die Original Vergleichsnummer/n dienen nur zur...
Abzieher zur Demontage des Einspritzpumpenrades von der Einspritzpumpe. Für Einspritzpumpenrad bei BMW 4 Zyl. M41 und 6 Zyl. M51 (und Opel Omega 2.5L TD). zu verwenden wie: 135120 Die Original Vergleichsnummer/n dienen nur zur...
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