Wir präsentieren euch mal wieder wie schnell und einfach der Wechsel des Radlagers mit Hydraulik-Werkzeugen ist. Diesmal zeigen wir euch den Aus- und Einbau an einem Nissan Micra. Dieser hat eine klassische Radnabe mit Stehbolzen und ein Radlager der Generation 1.
Unser Hydraulik-Werkzeug-System funktioniert aber auch bei allen anderen Radlagerarten wie dem Kompaktradlager.
Zudem funktioniert das Ganze auch rein mechanisch mit Einsatz von kugelgelagerten Spindeln. Dauert dann zwar ein klein wenig länger, ist aber auch von der Anschaffung her etwas günstiger.
