Steuerzeiten-Spezialwerkzeug, für PSA EB0, EB2 1.0 1.2L, mit Ölbad-Zahnriemen, get. Ventildeckel

Spezialwerkzeug-Satz für Generationen 2 und 3, der Ölbad-Zahnriemenmotoren EB0 und EB2 mit geteiltem Ventildeckel-Oberteil. Dieser Satz ermöglicht das Arretieren der Nockenwelle, der Kurbelwelle, die Montage des Elast-Rippenriemens über die Kühlmittelpumpe, das Prüfen der "Verschleißgrenze" des Zahnriemens und die Montage des Wellendichtringes der Kurbelwelle. Für die Reparatur der Ausgleichswelle oder die Nockenwellen De- und Montage, beachten Sie bitte das unten aufgeführte Zusatzwerkzeug.
Diese auch unter dem Grundmotor bekannten "EB"-Motoren wurden in vielen Fahrzeugmodellen von Peugeot, Citroen, Opel, Fiat und Toyota verbaut.
Achten Sie bei diesen „Ölbad-Motoren“ immer auf die richtige Motorölfreigabe und versichern Sie sich das die Ölpumpe frei von Ablagerungen ist.

Folgende Motoren-Ausführungen können dem Mechaniker begegnen:
Diese unterscheiden sich in der Bauweise des Ventildeckels. Desweiteren wird je nach Reparaturaufwand unterschieden. (Zahnriemenwechsel, Nockenwellenversteller-Wechsel, Nockenwellen Aus-Einbau)
1. Generation:
Der Ventildeckel umfasst die komplette Größe des Zylinderkopfes.
Alle Instandsetztungsarbeiten erfordern einen kompletten Ausbau.
2. Generation:
Der Ventildeckel ist geteilt – der L-förmige Teil mit Öleinfüllstutzen lässt sich separat demontieren. Für einen Zahnriemenwechsel ist alleinig der L-förmige Teil und die Vakuumpumpe zu demontieren. Die Einfräsung für den Vakuumpumpenantrieb, am hinteren Ende der Nockenwelle, hat eine Breite von 8 mm. Für eine De- und Montage der Nockenwellenversteller oder der Nockenwellen, muss der komplette Ventildeckel demontiert und die Haltebrücke über beide Nockenwellen eingesetzt werden.
3. Generation:
Der Ventildeckel ist geteilt – der L-förmige Teil mit Öleinfüllstutzen lässt sich separat demontieren. Für einen Zahnriemenwechsel ist alleinig der L-förmige Teil und die Vakuumpumpe zu demontieren. Die Einfräsung für den Vakuumpumpenantrieb, am hinteren Ende der Nockenwelle, hat eine Breite von 9 mm. Das Arretierwerkzeug muss mit der Erweiterung umgebaut werden. Für eine De- und Montage der Nockenwellenversteller wird über ein, im Ventildeckel-Oberteil eingebrachtes, rundes Kunststoff-Öldruckregelventil – welches entfernt werden muss, das abgewinkelte Haltewerkzeug eingesetzt, sodass dieses an der abgeflachten Nockenwellenfläche anliegt. Für eine komplette Nockenwellen De- und Montage wird zur Grundeinstellung weiterhin die Haltebrücke über beide Nockenwellen benötigt. (Hierfür wird die Variante 1 oder der Komplettsatz benötigt.)

passend für folgende Fahrzeuge:
Peugeot: 108, 208, 2008, 301, 308, 3008, 508, 5008, Partner, Rifter
Citroen: C1 II, C3 III, C3 Picasso, C4 II, C5, C-Elysee, Berlingo, DS3, DS3 Cabrio, DS4
Opel: Astra L, Corsa, Combo, Grandland, Crossland, Mokka
Toyota: Aygo, Proace
Fiat: Doblo

passend für folgende Motorcodes:
(1.0 und 1.2L Vti, THP 3-Zylinder Benzin-Motoren für die Motorengeneration ab 2012)
Alfa Romeo / Fiat / Lancia: EB2ADT
Citroen, Peugeot: EB0, EB0F, EB2, EB2ADT, EB2ADTD, EB2ADTS, EB2D, EB2DT, EB2DTM, EB2DTS, EB2F, EB2FA, EB2FAD, EB2M
Jeep: EB2ADTD
Opel: B12XE, B12XHL, B12XHT, D12XE, D12XHL, D12XHT, F12XHL, F12XHT
PSA: HMT, HMU, HMV, HMW, HMY, HMZ, HNP, HNS, HNV, HNY, HNZ, ZMZ
Toyota: EB2ADT, EB2ADTS

zu verwenden wie:
0109-1B, 0109-2B, 0109-2C, 0109-2D, 0109-3A, 0197-BZ, 0197-N, 1643190080, EN-52112-2, EN-52127, EN-52127-2, EN-52133, EN-52809, G-0109-6

im Überblick:
✔ Stahlmaxx Qualitätswerkzeug
✔ Reparatur nach Herstellervorgaben
✔ Einzelteile verfügbar um bereits vorhandene Sätze aufzurüsten

empfohlenes Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
Art.-Nr. 123380 Nockenwellen Arretierwerkzeug, zu verw. wie 0109-2A, EN-52127-1
Art.-Nr. 120804 Fixierwerkzeug Ausgleichswelle bei PSA – 1.0, 1.2L Euro 5 B12, D12, EB0, EB2, wie 0109-4BZ, EN-52128
Art.-Nr. 120805 Einpresswerkzeug für Lager Ausgleichswellen bei B12, D12, EB0, EB2, F12, wie PSA 0109-4F, EN-52131
Art.-Nr. 120806 Feststellwerkzeug der Ausgleichswelle für Euro 6 Motoren, zu verw. wie 0109-4H, EN-52589
Art.-Nr. 117413 Kurbelwellendichtring-Montagewerkzeug, stirnseitig, wie 119600, 0109-3A, EN-52133
Art.-Nr. 125124 Kurbelwellen-Gegenhalter, 3-, 4-und 6-Loch, für 1.0L, 1.2L EB0 und EB2, Zahnriemen- und Ketten PSA Motoren

Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!