Injektoren auszubauen ist oft ein Glücksspiel. Durch Rost, Schmutz und Abgasrückstände sitzen sie meist so fest im Zylinderkopf, dass sie beim Ausbauversuch abreißen und die verbliebenen Teile mühsam entfernt werden müssen.
Diesmal hatten wir Glück und es ging ganz geschmeidig. Im Video seht ihr den Einsatz des Stahlmaxx-Spezialwerkzeugs für den Ausbau von Einspritzdüsen bei 2.0L Ford EcoBlue Motoren. Das Werkzeug ist so konzipiert, dass ihr die Injektoren sowohl mechanisch mittels Gewindespindel als auch hydraulisch mit einem Hydraulikzylinder ausbauen könnt. So seid ihr immer bestens vorbereitet, egal, wie fest der Injektor sitzt.
u. a. passend für folgende Motorcodes:
BC2X, BCCA, BCCB, BCCC, BCCD, BCDA, BCFA, BCFB, BCRA, BJFA, BJFB, BJFC, BJFD, BJRA, BJRB, BKFA, BKFB, BKFC, BKFD, BKRA, BKRB, BLFA, BLFB, BLFC, BLFD, BLHA, BLRA, BLRB
T20DD0J
YL2X, YLCA, YLCB, YLCC, YLDA, YLDC, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YLR6, YLRA, YMCA, YMCB, YMCC, YMDA, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YMHA, YMR6, YMRA, YN2X, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA
u. a. passend für folgende Fahrzeuge:
Ford: Edge, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, Ranger, S-Max, Tourneo, Tourneo Custom, Transit, Transit Custom
