Schwungradfixierwerkzeug für Opel Zahnriemen Motoren F12, F14, F15, D15, F20,wie EN-52476

Dieses Sperrwerkzeug übernimmt zwei Aufgaben bei der Motorengeneration F12, F14, F15, D15 und F20 von Opel.
Zum einen hält eine verschiebbare Arretierung das Schwungrad, um ein Verdrehen der Kurbelwelle zu verhindern.
Zusätzlich dient der federbelastete OT-Einstellpin, der Steuerzeiteneinstellung der Kurbelwelle am Schwungrad.

Zur Montage des Sperr- bzw. Einstellwerkzeuges muss der Anlasser demontiert werden.
Beim Drehen des Motors rastet der Pin dann automatisch in die dafür vorgesehene Bohrung ein.
OT ist erreicht wenn sich die Punkte auf den Nockenwellen (stirnseitig) oben befinden.

HINWEIS:
Der Schwungradfixierbolzen im Sperrwerkzeug dient NICHT dem Gegenhalten der Anzugskräfte der Zentralschraube an der Riemenscheibe. Es ist lediglich ein Voranzug möglich um die Verbindung des Kettenrades zum Schwingungsdämpfer zu gewährleisten. Dieser muss beim Endanzug vom Schwungrad getrennt werden.

passend für folgende Fahrzeuge, Motoren und Motorcodes:
(passend für Benzin- und Dieselmotoren)

Opel: Astra K, Crossland P17, Insignia B, Mokka
1.2L: F12SHL, F12SHT, F12SHR, LIH
1.4L: F14SHT, F14SHL, L3T
1.5L: D15DVC, D15DVH, F15DVC, F15DVH, LXD
2.0L: F20DVH, F20SHL, F20SHT, LSQ, LSY

Buick, Cadillac XT4, Chevrolet Silverado, GMC Sierra
mit Motoren: 2.0L-T LSY, 2.7L-T L3B

zu verwenden wie:
EN-52476

Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!