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Ölmessstab, Motoröl, für VAG TDI, TFSI, 1.8, 2.0, 2.5, 2.7, 3.2, 4.0, 4.2L, wie T40178

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    Nur für Fahrzeuge mit Ölstandanzeige im Display (ohne Peilstab im Motor)

Spezieller Ölpeilstab zur manuellen Ölstandbestimmung an vielen VW, Audi, Cupra, Seat,... mehr
"Ölmessstab, Motoröl, für VAG TDI, TFSI, 1.8, 2.0, 2.5, 2.7, 3.2, 4.0, 4.2L, wie T40178"
Spezieller Ölpeilstab zur manuellen Ölstandbestimmung an vielen VW, Audi, Cupra, Seat, Skoda Motoren.
Diese Motoren verfügen oft nur über einen Verschlussstopfen, der das Ölmessstab-Rohr verschließt.

Eine Ölstandmessung ist ohne diesen "Werkstatt-Ölmesstab" nur über das Infotainment Display der elektronischen Ölstandanzeige möglich. Im Falle einer Neu-Kalibrierung, z. B. beim Tausch des Ölstandsensors in der Ölwanne, muss dieser geprüft und ggf. mit Werkstatttester kalibriert werden.

Dieser Ölstab kann je nach Motorcode und Motortyp in der Länge am Anschlag eingestellt werden.
Hierfür beachten Sie bitte das beiliegende Informationsblatt.

HINWEIS:
Der Peilstab dient nur der Ölstandmessung und darf nicht dauerhaft verbaut bleiben.

passend u.a. für folgende Motorcodes:
Diesel
  • 2.0L TDI: CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CGLE, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CMEA, CMFA, CMFB, CMGA, CMGB, CNHA, CNHC, CSUA, CSUB, CSUD, CSUE, DDDA, DESA, DETA, DEUA, DEUB, DEUC, DFVA
  • 2.7L, 3.0L TDI: CAMA, CAMB, CAPA, CATA, CCLA, CCWA, CCWB, CDTA, CDTB, CDTC, CDUC, CDUD, CGKA, CGKB, CGQB, CKVB, CKVC, CLAA; CTCB, CLAB, CMHA, CPNA, CPNB, CRCA, CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CSWB, CTBA, CTBB, CTBD, CTCC, CVUA, CVUB, CVUC, CZVA, CZVB, CZVC, CZVD, CZVF
  • 4.2L TDI: CDSB, CTEC
Benzin
  • 1.4L TFSI: CVNA
  • 1.8L, 2.0L TFSI: CABA, CABB, CABD, CAEA, CAEB, CAED, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CFKA, CHJA, CJEB, CJED, CJEE, CNCB, CNCD, CNCE, COMB, CPMA, CVKB, CYGA, CYMC, CYNB, CYPA, CYPB, CYRB, CYRC, DDTA, DLBA, DNAA, DNFC, DNFF, DNFG, DNPA, DNPD, DRNA, DSFE, DSFF
  • 2.5L TFSI: CPAA, CVBA
  • 3.0 TFSI: CREA, CREC, CRED, CREG, CREH, CTDA
  • 2.8 FSI, 3.0 FSI, 3.2 FSI: CAKA, CALA, CALB, CCBA, CGWA, CGWB, CGWD, CGXB, CGXC, CHVA, CMUA, CTUA, CTUB, CTUC, CTUD, CVPA
  • 4.0L, 4.2L FSI, TFSI: CAUA, CDRA, CEUA, CEUC, CFSA, CGTA, CRDB, CTFA, CTGA, CTGE, CTGF, CWUB, CWUC, DDTA
zu verwenden wie VAG:
T40178

im Überblick:
✔ Reparatur nach Herstellervorgaben
✔ perfekte Passgenauigkeit

Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
 
 
Technische Daten
Für Hersteller: Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW
Set/Einzelartikel: Einzelartikel
 
Vergleichsnummern zu "Ölmessstab, Motoröl, für VAG TDI, TFSI, 1.8, 2.0, 2.5, 2.7, 3.2, 4.0, 4.2L, wie T40178"
T40178
 
 
Weiterführende Links zu "Ölmessstab, Motoröl, für VAG TDI, TFSI, 1.8, 2.0, 2.5, 2.7, 3.2, 4.0, 4.2L, wie T40178"
Angaben zur Produktsicherheit:

Herstellerinformation:

BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
Wermelskirchen, DE, 42929
https://www.bgstechnic.com

Verantwortliche Person für die EU:

BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
Wermelskirchen, DE, 42929
https://www.bgstechnic.com

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Kundenbewertungen für "Ölmessstab, Motoröl, für VAG TDI, TFSI, 1.8, 2.0, 2.5, 2.7, 3.2, 4.0, 4.2L, wie T40178"
11.04.2025

Super!

Super!

03.03.2025

Besser als das Original

Absolut pratisch und dem original ebenbürtig, schnelle Lieferung und gegenüber dem Original sehr preiswert

12.02.2025

Artikel funktioniert wie gewünscht. Jedoch waren die

Artikel funktioniert wie gewünscht. Jedoch waren die Einstellwerte für meinen Motor (BJ. 2020 DEWA) nicht in der Dokumentation enthalten (Aktualisierung erforderlich). In einem Telefonat mit dem technischen Kundendienst von XXL konnten mir diese sofort genannt werden.

07.12.2024

Alles top

Ein absolutes Muss bei Fahrzeugen ohne Ölpeilstab.

12.02.2024

Funktioniert für Fahrzeuge ohne Ölmessstab

Funktioniert für Fahrzeuge ohne Ölmessstab

27.10.2022

Noch nicht ausprobiert

Noch nicht ausprobiert

22.08.2022

Preis Leistung passt

Preis Leistung passt

13.03.2022

Top

Top

16.12.2021

Die Ware ist wie beschrieben und was

Die Ware ist wie beschrieben und was andere Käufer schon geschrieben haben mit dem leichtem Flugrost auf den Messskalen stimmt auch, welcher aber gut mit WD 40 zu entfernen ist. Ansonsten kann ich jetzt damit endlich den genauen Ölstand messen, da ich der elektronischen Anzeige nicht sehr traue.

24.11.2020

Super Qualität zum kleinen Preis

Die Verarbeitung/Qualität ist super und der Preis ist mehr als OK!

07.04.2020

Sehr Zufrieden!

Der Stab war im Bereich der Skalierung etwas mit Flugrost benetzt, sodass das Ablesen etwas erschwert war. Ich habe den Bereich mit normaler Politur behandelt. Danach war das Ablesen wieder einwandfrei.
Das Instrument ist sehr präzise und einfach in der Handhabung. Da es nicht so oft benutzt wird, sollte der Stab in der Originalverpackung, zusammen mit etwas WD40 (eingeölt) verbleiben um Flugrost durch Luftfeuchtigkeit zu vermeiden!
Lobenswert ist auch die Tatsache, dass im Lieferumfang eine Einstelltabelle für die unterschiedlichen Motore vorhanden ist!
Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Prüfgerät, insbesondere wenn man bedenkt, dass dieser original von VW/Audi weit über 100,- Euro kosten soll.

08.10.2019

Gerne wieder

Bin sehr zufriden

23.06.2019

War sehr zufrieden.

War sehr zufrieden.

04.08.2017

Hochwertiges Werkzeug, welches beim Ölwe

Hochwertiges Werkzeug, welches beim Ölwechsel unerlässlich ist.

24.11.2016

Ein unerlässliches Werkzeug für den Ölwe

Ein unerlässliches Werkzeug für den Ölwechsel bei Audi und VW Motoren.

06.06.2016

Tolles Teil, wie Original man bemerkt ke

Tolles Teil, wie Original man bemerkt keinen Unterschied.

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