Abziehwerkzeug Motorstützlager für VAG - Leihwerkzeug
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten, zzgl. 350€* Kaution
Nicht lagernd - Lieferzeit ca. 5 Tage
- Artikel-Nr. L103336
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Mietwerkzeug können Sie nur telefonisch oder per Mail bestellen. Die Mietdauer von einer Woche, inkl. Sonn- und Feiertage beginnt ab Erhalt des Paketes und endet am Tag der Abgabe des Paketes beim Versanddienstleister.
Die Kosten setzen sich wie folgt zusammen:
Mietpreis 50,00 €* Kaution 350 €* Hinversand 3,99 €* Rückversand 3,99 €* - Anleitung / Informationen
Dieser Werkzeugsatz umfasst Komponenten, um die Seiten der Öffnung abzudichten und so einfaches Abziehen und Montieren der Buchsen zu ermöglichen. Das Werkzeug ermöglicht auch die Durchführung der Aufgabe ohne Demontage des Hilfsrahmens vom Fahrzeug, wodurch in der Werkstatt nicht nur bedeutend Zeit eingespart wird, sondern die Aufgabe auch von einer Person durchgeführt werden kann.
passend für folgende Fahrzeuge:
Audi: A3, TT
Seat: Altea, Leon, Toledo
Skoda: Octavia
VW: Caddy III, EOS, Golf Plus, Golf V, Golf VI, Jetta III, Touran, Passat, Sciroccco, Tiguan
Mietwerkzeug!
Dieses Werkzeug vermieten wir gegen eine geringe Gebühr zzgl. Kaution für eine Woche.
Die Kaution erhalten Sie nach Rückgabe des Werkzeugs wieder erstattet.
Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine Mail, um die Verfügbarkeit, den Preis und den Zeitraum zu klären.
Für Hersteller: | Audi, Seat, Skoda, VW |
Set/Einzelartikel: | Werkzeugset |
Perfektes Werkzeug, tolles Team!
Mit dem Werkzeug ist der Wechsel des Stützlagers ein Kinderspiel - sehr gute Qualität!
Danke auch an das nette Team, die gute Abwicklung und Hilfsbereitschaft.
Kleiner Tipp noch: wie im Video zu sehen nicht nur die Lagerbuchse vor dem Verpresssen fetten sondern zusätzlich auch noch die Einführhülse.
Perfektes Werkzeug, tolles Team!
Mit dem Werkzeug ist der Wechsel des Stützlagers ein Kinderspiel - sehr gute Qualität!
Danke auch an das nette Team, die gute Abwicklung und Hilfsbereitschaft.
Kleiner Tipp noch: wie im Video zu sehen nicht nur die Lagerbuchse vor dem Verpresssen fetten sondern zusätzlich auch noch die Einführhülse.
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