Druckstücksatz für Lagerung im Aggregateträger, VA + HA, für Q7, Cayenne, Touareg, wie VAG T10301
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- Artikel-Nr. XXL-123481
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passend für folgende Fahrzeuge:
Audi Q7 (4LB), Bj. 2006–2016
VW Touareg (7LA, 7L6, 7L7), Bj. 2002–2013
VW Touareg (7P5, 7P6), Bj. 2010–2019
Porsche Cayenne (9PA) Bj. 2002–2011
Porsche Cayenne (92A) Bj. 2010–
Spezialwerkzeugsatz zur De- und Montage der Lagerbuchsen im Aggregateträger an der Vorderachse und Hinterachse. Die Durchmesser der Lagerungen sind nahezu identisch, was die Verwendung der Werkzeuge an beiden Buchsenvarianten zulässt.
Vorgehensweise:
(Referenz Audi Q7 3.0 TDI Quattro Bj. 2008)
Achten Sie bei Fahrzeugen mit Luftfederung, auf das Einstellen des "Wagenhebermodus".
Den Aggregateträger absenken, empfohlenes Maß 30–40 mm.
Ausbau:
- Markieren Sie sich die Positionen der Lagerungen und übertragen Sie diese auf die neuen Buchsen
- Achten Sie auf ausreichend Schmier- und Gleitmittel, auf der Spindel und der Lagerung
- Der Ausbau an Vorder- und Hinterachse ist identisch:
- Verwenden Sie das Druckstück Nr.1 für den Ausbau mit Ø 91 mm und legen es oben auf die Lagerung
- Setzen Sie die Druckhülse Nr.2 von unten an
- Führen Sie die Spindel durch und sichern diese mit der entsprechenden Mutter
- Spannen Sie die Konstruktion vor und kontrollieren Sie nochmals die Flucht und Passung
- Der Auspressvorgang kann beginnen
Einbau:
Der Einbau an Vorder- und Hinterachse ist identisch:
- Legen Sie das größte Druckstück mit Ø 91 mm von oben auf den Aggregateträger
- Setzen Sie von unten die neue Buchse mit dem abgeschnittenem Druckstück Nr.4 an
- Führen Sie die Spindel durch und sichern diese mit der entsprechenden Mutter
- Spannen Sie die Konstruktion vor und kontrollieren Sie nochmals die Flucht und Passung
Der Einpressvorgang kann beginnen
Beachten Sie, dass bei V8-TDI Modellen (ab 2011) die Anlaufscheibe beim Anzugsvorgang gegengehalten werden muss. Wir empfehlen den universellen Gegenhalter Art.-Nr. 50002.
HINWEIS:
Dieses Set beinhaltet keine Spindel, die Verwendung ist mit einem Hydraulikzylinder inkl. M20 Zugspindel vorgesehen.
Zur mechanischen Anwendung, benötigen Sie eine Zug- und Druckspindel mit mind. M16 Gewinde (z. B. Art.-Nr. 103065)
ggf. benötigte Anzugdrehmomente:
Schrauben Aggregateträger: 120 Nm + 180 Grad
Muttern Querlenker: 180 Nm
passend für folgende Fahrzeuge:
Audi Q7 (4LB), Bj. 2006–2016
VW Touareg (7LA, 7L6, 7L7), Bj. 2002–2013
VW Touareg (7P5, 7P6), Bj. 2010–2019
Porsche Cayenne (9PA) Bj. 2002–2011
Porsche Cayenne (92A) Bj. 2010–
passend für folgende Vergleichsnummern der Lagerung:
Lemförder: 36661 01, 35950 01, 35951 01
Meyle: 100 610 0053
VAG: 7L0 499 035 A, 7L0 499 035 B, 7L0 499 035 C
Porsche: 955 341 133 01
zu verwenden wie VAG:
T10301* (T10301/3, T10301/4, T10301/5, T10301/6, T10301/7, T10301/15)
*in Teilen
im Überblick:
✔ Stahlmaxx Qualitätswerkzeug
✔ Verwendung hydraulisch oder mechanisch möglich
✔ De- und Montage direkt am Fahrzeug
Lieferumfang:
1 x Druckstück Nr. 1 Ausbau, Ø 91 mm, zu verw. wie T10301/5
1 x Druckhülse Nr. 2 Ausbau, zu verw. wie T10301/3, T10301/4
1 x Druckstück Nr. 3 Einbau, Ø 100 mm, zu verw. wie T10301/7
1 x Druckstück Nr. 4 Einbau, abgeschnitten, zu verw. wie T10301/6, T10301/15
Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
zur hydraulischen Anwendung:
Art.-Nr. 102754 Hydraulikzylinder 18,2t, doppelwirkender Hohlkolbenzylinder mit M20x2.5
Art.-Nr. 119108 Großer Erweiterungssatz für Hydraulikzylinder 102754, 9-tlg
zur mechanischen Anwendung:
Art.-Nr. 103065 Spindel M16, inkl. Kugelgelagerter Druckmuttern, beidseitig, Länge 350 mm
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
| Für Hersteller: | Audi, Porsche, VW |
| Set/Einzelartikel: | Artikelset |
| Einbaulage: | Hinterachse, Vorderachse |
T10301, T103013, T103014, T103015, T103016, T103017, T1030115
|
Herstellerinformation: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
Verantwortliche Person für die EU: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
in ordnung
Sollte die Aufgabe erfüllen, gut gearbeitet
Preis Leistungssieger im vergleich zum OE
Passgenauigkeit : Einwandfrei sitzt wie das Originale !
Materialfestigkeit : Einwandfrei .....
Wir hatten bei Einem Cayenne 300k KM+ so festsitzende Lager das es eine unserer Spindeln zerlegt hat :D
Am Werkzeug ( Druckstücke etc. ) nicht zu bemängeln ...
Tipp: Bei den Preisen der Spindeln , kauft gleich ne 2te !
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