Professionelle Sicherungsring-, Sprengringzange, für Außen- und Innenringe, arretierbar, Länge 260mm

Sicherungsringe in Radträgern, Radlagern und an Wellen für Getriebe und Differentiale, können eine hohe Spannkraft besitzen.
Vor allem bei einem Radlagerwechsel kommt erschwerend Korrosion in der Sicherungsringnut hinzu.
Handbetätigte Sicherungsring-Zangen oder Sprengringzangen erfordern oft eine erhöhte Handkraft, was beim Betätigen zum Abrutschen und ggf. zum Wegspringen des Sicherungsringes führt.
Defekte Sprengringe durch ausgerissene Haltelöcher, die dann mühselig demontiert werden müssen, aber auch Verletzungen oder defekte Werkzeuge sind die Folge.

Um dem Mechaniker die Arbeit erheblich zu erleichtern und den Sicherungsring auf komfortable Weise, ohne dessen Zerstörung, auszubauen, haben wir diese professionelle Sicherungsring-Zange im Sortiment aufgenommen.

Folgende Vorteile machen die De- und Montage erheblich einfacher:

• kein Abrutschen der Spitzen beim Betätigen mit Handkraft
• komfortable Betätigung durch Drehen am Griffstück
• präzise verarbeitete, mit Winkeln versehene Spitzenenden
• die Spannung wird gleichbleibend gehalten

HINWEIS:
Auch das beste Werkzeug unterliegt dem Verschleiß oder der Überlastung. Wie bei allen hochwertigen Werkzeugen bieten wir Ersatzteile, wie z. B. die Spitzen, an.

Technische Daten:
Gesamtlänge: 260 mm
Spitzenpaare aus CrMo Stahl
Spannbereich von 9 mm bis 48 mm

Lieferumfang:
1 x Sprengringzange, mit einem Spannbereich von 9 mm–48 mm, Gesamtlänge 260 mm
1 x Spitzenpaar 45° gewinkelt, mit Ø 2,25 mm
1 x Spitzenpaar 45° gewinkelt, mit Ø 2,65 mm
1 x Spitzenpaar 15° gewinkelt, mit Ø 2,25 mm

Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
Art.-Nr. 121907 De- und Montagehebel für Radlager-Sicherungsringe, für Opel, Ford, PSA, Fiat