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Werkzeugsatz zum Entfernen, Montieren und Komprimieren der Brennraumabdichtung der... mehr
"Injektor-Dichtring De- und Montage Werkzeug, für Gen. 1+2 BMW Einspritzdüsen - Leihwerkzeug"
Werkzeugsatz zum Entfernen, Montieren und Komprimieren der Brennraumabdichtung der Einspritzdüse.
Die alte Demontagezange (Nr. 1, zu verwenden wie BMW 130191 (83300495757/83300495756)) wird durch diese Ausführung (zu verw. wie 833002452959/2452959) ersetzt und deckt nun beide Durchmesser ab. Hierdurch kann der Demontagevorgang nun anwendungsfreundlicher erfolgen. Die Kegel, Aufzieher und Kompressionswerkzeuge (Nr. 5a, 5b, 5c) sind für die neue Generation 2 zu verwenden – auf die korrekte Verwendung muss geachtet werden!
Vor Wiedereinbau des Injektors muss der Teflonring erneuert werden. Einmal eingebaute Dichtringe dürfen nicht wiederverwendet werden! Neue Injektoren werden mit einem neuen Teflonring angeliefert (sollte bei neuen Injektoren eine Hülse über der Dichtung, eng passend montiert sein, gilt dieser als einbaufertig und ist auf Einbaumaß komprimiert).
Nach der Montage eines neuen Teflonrings auf den Injektoren, muss der Injektor innerhalb von 10 Minuten in den Zylinderkopf eingebaut oder mit Schutzkappen geschützt werden – sonst quillt der Teflonring auf.
Der zylindrische Teil der Injektorspitze kann mit einem fusselfreien Lappen gereinigt werden. NICHT die Injektorspitze! Keinen Ultraschall oder andere Hilfsmittel verwenden.
Diese Injektoren und Werkzeuge finden Sie ebenso in Toyota Motoren und Reparaturunterlagen.
passend für folgende Motorcodes:
BMW N13, N14, N18, N20, N26, N43, N53, N54, N55, S55, N63, N73, N74, S55, S63, B38, B46, B48, B58 (Toyota Motorcodes identisch)
passend für folgende Injektoren:
130280, 130281, 130282, 130283, EN-52202-2, 0189-N2, 130190, 130192, 130193, 130194, 130195, EN-52202-1, 0189-N1, 83302448401, 83302448401A, 83302448401B, 83302448401C, 83302452959, 09902-WA010A, 09902-WA010B, 09902-WA010C, 09902-WA020
Lieferumfang:
zum Ausbau festsitzender Injektoren:
Die alte Demontagezange (Nr. 1, zu verwenden wie BMW 130191 (83300495757/83300495756)) wird durch diese Ausführung (zu verw. wie 833002452959/2452959) ersetzt und deckt nun beide Durchmesser ab. Hierdurch kann der Demontagevorgang nun anwendungsfreundlicher erfolgen. Die Kegel, Aufzieher und Kompressionswerkzeuge (Nr. 5a, 5b, 5c) sind für die neue Generation 2 zu verwenden – auf die korrekte Verwendung muss geachtet werden!
Vor Wiedereinbau des Injektors muss der Teflonring erneuert werden. Einmal eingebaute Dichtringe dürfen nicht wiederverwendet werden! Neue Injektoren werden mit einem neuen Teflonring angeliefert (sollte bei neuen Injektoren eine Hülse über der Dichtung, eng passend montiert sein, gilt dieser als einbaufertig und ist auf Einbaumaß komprimiert).
Nach der Montage eines neuen Teflonrings auf den Injektoren, muss der Injektor innerhalb von 10 Minuten in den Zylinderkopf eingebaut oder mit Schutzkappen geschützt werden – sonst quillt der Teflonring auf.
Der zylindrische Teil der Injektorspitze kann mit einem fusselfreien Lappen gereinigt werden. NICHT die Injektorspitze! Keinen Ultraschall oder andere Hilfsmittel verwenden.
Diese Injektoren und Werkzeuge finden Sie ebenso in Toyota Motoren und Reparaturunterlagen.
passend für folgende Motorcodes:
BMW N13, N14, N18, N20, N26, N43, N53, N54, N55, S55, N63, N73, N74, S55, S63, B38, B46, B48, B58 (Toyota Motorcodes identisch)
passend für folgende Injektoren:
- VDO A2C9521220280, mit der Vergleichsnummer BMW 13 53 7 589 048, 13 53 7 565 137
- Metzger 0920001, mit der Vergleichsnummer BMW 13 53 7 589 048, 13 53 7 565 137
- Bosch 0 261 500 541, mit der Vergleichsnummer BMW 13 53 8 625 396, 13 53 7 639 990
130280, 130281, 130282, 130283, EN-52202-2, 0189-N2, 130190, 130192, 130193, 130194, 130195, EN-52202-1, 0189-N1, 83302448401, 83302448401A, 83302448401B, 83302448401C, 83302452959, 09902-WA010A, 09902-WA010B, 09902-WA010C, 09902-WA020
Lieferumfang:
- Nr. 1 Teflon-Dichtring Demontage Zange, zu verw. wie 83302452959 / 09902-WA020
- Nr. 2 Montagekegel Gen. 1 (lang und kurz), zu verw. wie 130195 / EN-52202-1 / 0189-N1, 130283 / EN-52202-2 / 0189-N2
- Nr. 3 Montagewerkzeug Gen. 1, zu verw. wie 130281
- Nr. 4 Kompressionwerkzeug Gen. 1, zu verw. wie 130282
- a,b,c Kompressionshülse, zu verw. A 130192, B 130193, C 130194
- Nr. 5a Montagewerkzeug Gen. 2, zu verw. wie 83302448401A / 09902-WA010A
- Nr. 5b Kompressionshülse Gen. 2, zu verw. wie 83302448401B / 09902-WA010B
- Nr. 5c 2x Montagekegel Gen. 2, zu verw. wie 83302448401C / 09902-WA010C
zum Ausbau festsitzender Injektoren:
- bei B38, B48, B58: Art.-Nr. 116540, zu verw. wie 83302358417 (beinhaltet 83300496106)
- bei N43, N53, N54: Art.-Nr. 116557, zu verw. wie 130180
- bei N55: Art.-Nr. 107279, zu verw. wie 130270
- bei N63, S63: Art.-Nr. 116119, zu verw. wie 130320 & 83302249115
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Technische Daten
Für Hersteller: | BMW |
Motorcode: | B3E, B32S15A, B36A15A, B38A12A, B38A15A, B38A15C, B38A15F, B38A15MO, B38B15A, B38K15A, B42S20A, B46A20A, B46A20B, B46B20B, B46H, B48A20A, B48A20B, B48A20C, B48A20E, B48A20F, B48B16A, B48B20A, B48B20B, B48H, B48L, B58, B58B30A, B58B30B, B58B30C, B58H, B383, GC1, IA1, JA1, N13B16A, N14B16A, N14B16AB, N14B16C, N18B16A, N18B16B, N18B16C, N20B16A, N20B20A, N20B20B, N20B20C, N20B20D, N26B20A, N43B16A, N43B16AA, N43B20A, N45B16A, N46B20B, N46B20BD, N46B20C, N46B20CC, N46B20CD, N46B20E, N53B25A, N53B30A, N54B30A, N54B30B, N55B30A, N73B60A, N73B60B, N73B68A, N74B60A, N74B66A, N74B66B, N74B66C, N74B68A, S38B38(386S1), S55B30A, S63B44A, S63B44B, W11B16A |
Set/Einzelartikel: | Artikelset |
Vergleichsnummern zu "Injektor-Dichtring De- und Montage Werkzeug, für Gen. 1+2 BMW Einspritzdüsen - Leihwerkzeug"
130280, 130281, 130282, 130283, 130190, 130192, 130193, 130194, 130195, 83302448401, 83302448401A, 83302448401B, 83302448401C, 83302452959, 09902WA010A, 09902WA010B, 09902WA010C, 09902WA020, EN522021, 0189N1, EN522022, 0189N2
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