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✔ zum Erneuern der M6 Gewinde der Injektor Halteschrauben im Zylinderkopf
✔ Herstellerübergreifend anwendbar
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Anleitung / Informationen
Hochwertiges Spezialwerkzeug-Set zum fachgerechten Erneuern des im Zylinderkopf befindlichen... mehr
"Ausbohr-Gewindereparatursatz für Injektor-Befestigungsschraube M6x1, für Mercedes, VAG, Universal"
Hochwertiges Spezialwerkzeug-Set zum fachgerechten Erneuern des im Zylinderkopf befindlichen Gewindes der Injektor Halteschrauben. Alle Komponenten dieses Werkzeugsatzes sind auf eine problemlose Reparatur und maximalen Erfolg ausgelegt.
Das Problem "Injektorschraube abgerissen" oder "Gewinde des Injektorhalters defekt" betrifft viele Motoren und Modellreihen mit verbauter M6 Dehnschraube, auch herstellerübergreifend. Dieser Satz lässt sich nahezu für alle M6 Befestigungsschrauben verwenden, ist aber im Grundprinzip und in der Anleitung auf Mercedes-Motoren angepasst. Eine universelle Verwendung ist problemlos möglich, allerdings müssen Bohrtiefe und ggf. die Führung den Gegebenheiten angepasst werden.
Die defekte Befestigungsschraube wird mittels Spezialführung und Spezialbohrer ausgebohrt, ein neues, größeres Gewinde für die Reparaturhülsen eingebracht und die Gewindehülse mit Schraubensicherung eingesetzt. Da diese Dehnschrauben eine größere Gewindelänge im Zylinderkopf benötigen, funktionieren herkömmliche "Draht-Gewinde-Reparatursätze" nicht. Ein Erweitern und Verwenden einer M8 Befestigungsschraube wird einen späteren Ausfall zur Folge haben, da die Wärme- und Längenausdehnung unterschiedlich sind.
passend u.a. für folgende Motorcodes:
Mercedes-Benz, Smart: A0009902907, A0019902607, A0039904012, A0049902812, A6119900122
Renault: 8200548368
VAG: WHT003179, WHT004739, 03G103385A, 070103385A
Citroen: 1982C8, 1610369580
Fiat: 9659327680
Ford: 1372386, 1673999, 6C1Q9T506AB, 6C1Q9T506AC
im Überblick:
✔ Stahlmaxx Qualitätswerkzeug
✔ hochwertige Materialien
✔ präzise verarbeitet
Lieferumfang:
1 x Spiralbohrer 6 mm, mit Stellring für Bohrtiefe
1 x Stufenbohrer 7 auf 8 mm, mit Stellring für Bohrtiefe
1 x Führungshülse für 6 mm Spiralbohrer
1 x Gewindebohrer M8x1
1 x Montagewerkzeug für Gewindeeinsätze
5 x Gewinde-Reparaturhülse, Innengewinde M6x1 / Aussengewinde M8x1
1 x Schaumeinlage
1 x stabiler Aufbewahrungskoffer
folgende Komponenten dienen als Ersatz-, bzw. Einzelteil:
Art.-Nr. 120741 Spiralbohrer für Injektor-Befestigungsschrauben-Reparatursatz 115888 und 102223
Art.-Nr. 106750 Gewindehülsen, 5er-Pack, IG M6 x 1, AG M8 x 1
weitere auf Anfrage
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Das Problem "Injektorschraube abgerissen" oder "Gewinde des Injektorhalters defekt" betrifft viele Motoren und Modellreihen mit verbauter M6 Dehnschraube, auch herstellerübergreifend. Dieser Satz lässt sich nahezu für alle M6 Befestigungsschrauben verwenden, ist aber im Grundprinzip und in der Anleitung auf Mercedes-Motoren angepasst. Eine universelle Verwendung ist problemlos möglich, allerdings müssen Bohrtiefe und ggf. die Führung den Gegebenheiten angepasst werden.
Die defekte Befestigungsschraube wird mittels Spezialführung und Spezialbohrer ausgebohrt, ein neues, größeres Gewinde für die Reparaturhülsen eingebracht und die Gewindehülse mit Schraubensicherung eingesetzt. Da diese Dehnschrauben eine größere Gewindelänge im Zylinderkopf benötigen, funktionieren herkömmliche "Draht-Gewinde-Reparatursätze" nicht. Ein Erweitern und Verwenden einer M8 Befestigungsschraube wird einen späteren Ausfall zur Folge haben, da die Wärme- und Längenausdehnung unterschiedlich sind.
passend u.a. für folgende Motorcodes:
- Chrysler / Jeep: EXL
- Fiat: F1AE0481C, F1AE0481D, F1AE0481D, F1AGL4114, F1AE0481D, F1AGL4114, F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411D, F1AE3481D, F1AGL411D, F1AE0481N, F1AGL411M, F1CE0481D, F1CE0481D, F1CE3481M, F1CE3481M, F1CE3481N
- Mercedes: OM602, OM611, OM612, OM613, OM628, OM639, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM668
- Renault / Dacia: K9K
- Porsche: M 05.9E, MCN.RB, MCR.C, MCR.CA, MCR.CB, MCR.CC, MCT.BA, MCT.BB, MCT.BC, MCV.VA, MCV.VB, MCV.VC, MCW.JA, MDB.UB, MDB.UC
- VAG: AJS, AXD, AYH, AZV, BAC, BKD, BKP, BKS, BLB, BLE, BLK, BMA, BMM, BMN, BMP, BMR, BNA, BNZ, BPC, BPD, BPE, BPW, BRD, BRE, BRF, BUY, BUZ, BVA, BVE, BVF, BVG, BWF, BWV, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CASA, CASD, CATA, CBAA, CBAB, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBEA, CBWA, CCMA, CCWA, CDBA, CDTA, CDTB, CDTC, CDUC, CDUD, CEGA, CFFA, CFFB, CFFD, CFGB, CFGC, CFGD, CFHA, CFHB, CFHC, CFHD, CFHE, CFHF, CFJA, CFJB,, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CGLE, CGQB, CJAA, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CKUB, CKVB, CKVC, CKVD, CLAA, CLAB, CLCA, CLCB, CLJA, CLLA, CLLB, CLZB, CMEA, CMFA, CMFB, CMGA, CMGB, CMHA, CNEA, CNFA, CNFB, CNHC, CNRB, CPNB, CRCA, CRCD, CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CRVA, CSHA, CSNA, CSUA, CSUB, CSUE, CSWB, CTBA, CTBB, CTBC, CTBD, CTCB, CTCC, CUUA, CUVB, CUVE, CVUA, CVUB, CVUC, CVVA, CVWA, CVXB, CVZA, CXVB, CYKB, CZAC, CZHA, CZVA, CZVB, CZVC, CZVD, CZVE, CZVF, CZZA, CZZB, DCPC, DCPE, DDCA, DDVB, DDVC, DDVE, DDVF, DDXA, DDXB, DDXC, DDXE, DEHA, DENA, DEND, DEUA, DEUB, DEWA, DEWB, DFEB, DFGB, DFSA, DFTB, DHVA, DHXA, DHXC, DLUB, DMGA, DMVA, DMVB, DPXA, DPXB
- Audi: A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8, TT
- Chrysler / Jeep: 300C, Commander, Grand Cherokee
- Ford: Transit
- Fiat: Ducato 250
- Mercedes: (baugleiche A-, C-, S-, SE-, SEL-, V-, X- Baureihen inbegriffen)
A-Klasse: W168, W169, W176, W177
B-Klasse: W242, W245, W246, W247
C-Klasse: W202, W203, W204, W205
CLA, CLK, CLS: A209, C117, C118, C209, C218, C219, C257
E-Klasse: W210, W211, W212, W213
G-, GL-, GLA,- GLB-, GLC-, GLE-, GLK- Klasse: H247, V167, W166, W461, W463, X164, X166, X204, X245, X253
M-Klasse: W163, W164, W166
R-Klasse: W251
S-Klasse: W220, W221, W222
SLC, SLK: R172
Sprinter: 901, 902, 903, 904, 905, 906, 907, 910
Viano, Vito: W638, W639
V-Klasse, Viano, Vito: W447, W638, W639
X-Klasse: 470 - Porsche: Cayenne, Macan, Panamera
- Renault / Dacia: Captur, Clio, Dokker, Duster, Fluence, Grand Scenic, Kadjar, Kangoo, Laguna, Latitude, Lodgy, Logan, Megane, Modus, Scenic, Sandero, Talismann, Thalia
- Seat: Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo
- Skoda: Octavia, Superb, Yeti,
- Smart: W454
- VW: Amarok, Caddy, Crafter, Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran, Phaeton, T5, Touareg
Mercedes-Benz, Smart: A0009902907, A0019902607, A0039904012, A0049902812, A6119900122
Renault: 8200548368
VAG: WHT003179, WHT004739, 03G103385A, 070103385A
Citroen: 1982C8, 1610369580
Fiat: 9659327680
Ford: 1372386, 1673999, 6C1Q9T506AB, 6C1Q9T506AC
im Überblick:
✔ Stahlmaxx Qualitätswerkzeug
✔ hochwertige Materialien
✔ präzise verarbeitet
Lieferumfang:
1 x Spiralbohrer 6 mm, mit Stellring für Bohrtiefe
1 x Stufenbohrer 7 auf 8 mm, mit Stellring für Bohrtiefe
1 x Führungshülse für 6 mm Spiralbohrer
1 x Gewindebohrer M8x1
1 x Montagewerkzeug für Gewindeeinsätze
5 x Gewinde-Reparaturhülse, Innengewinde M6x1 / Aussengewinde M8x1
1 x Schaumeinlage
1 x stabiler Aufbewahrungskoffer
folgende Komponenten dienen als Ersatz-, bzw. Einzelteil:
Art.-Nr. 120741 Spiralbohrer für Injektor-Befestigungsschrauben-Reparatursatz 115888 und 102223
Art.-Nr. 106750 Gewindehülsen, 5er-Pack, IG M6 x 1, AG M8 x 1
weitere auf Anfrage
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Technische Daten
| Für Hersteller: | Audi, Chrysler, Dacia, Fiat, Ford, Jeep, Mercedes, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Smart, VW |
| Produktgruppe: | Gewinde |
| Inhalt: | 10-tlg. |
| Größe: | M6x1 |
| Ausführung: | Reparatur-Satz |
| Set/Einzelartikel: | Artikelset |
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Angaben zur Produktsicherheit:
|
Herstellerinformation: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
Verantwortliche Person für die EU: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
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