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- Artikel-Nr. XXL-116378
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- Zur schnellen, fachgerechten De-/ Montage von SAC- und nahezu allen Standard-Kupplungen
- Ohne diesen Werkzeugsatz ist ein richtiges Einbauen der SAC Kupplung nahezu unmöglich
- Mit universeller Zentriermöglichkeit der Kupplung
- Ein Rückstellen des Nachstellrings ist mit dem Werkzeugsatz problemlos möglich
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Anleitung / Informationen
- Zur schnellen, fachgerechten De- / Montage von SAC- und nahezu allen Standard-Kupplungen
- Ohne diesen Werkzeugsatz ist ein richtiges Einbauen der SAC Kupplung nahezu unmöglich
- Mit universeller Zentriermöglichkeit der Kupplung
- Ein Rückstellen des Nachstellrings ist mit dem Werkzeugsatz problemlos möglich
- Verhindert das Verdrehen des Nachstellrings in der Kupplungsdruckplatte
- Aktuellste Version für Druckplatten mit 3, 4, 6, 8 oder 9 Befestigungsbohrungen, durch universeller 3- oder 4-Loch Abbildung in Einem
- Vielseitige Verwendung durch universelle Spreizung und / oder maßgenaue Zentrierdorne (z. B. aktuellste Zusammenstellung der BMW Zentrierdorne)
- Zentrierdorne mit Durchmesser 12, 14, 15, 16, 17, 18 und 19 mm
- Grundplatte mit 3er und 4er Teilung
- Stirnlochschlüssel
- Druckstempel
- Zentrierdorne für vorgespannte BMW-SAC-Kupplungssysteme - Zentrierdorn 26,4mm x 15mm zu verw. wie 212250 für GS6-17BG, GS6-17DG und S5D 250G - Zentrierdorn 23mm x 15mm zu verw. wie 212140/142 für S6S 420G+560G, S5D 200G+250G+260Z+320Z - Zentrierdorn 28mm x 15mm zu verw. wie 212140/141 für S6S 420G+560G, S5D 200G+250G+260Z+320Z - Zentrierdorn 34mm x 15mm - Zentrierdorn 32,5mm x15mm zu verw. wie 212230 für GS6-53DZ, GS6-53BZ - Zentrierdorn 32,5mm, B=15mm zu verw. wie 212270 für GS6-53DG mit M57T2 und GS6-53BZ mit N54
- Klammer zum Rückstellen des Nachstellrings
- T-Griff und Mutter für Druckstempel
- Zentrierdorne (mit Durchmesser 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19mm) und Universalspreizer (mit Durchmesser 15 bis 29mm)
- Rändelmuttern für Fixierbolzen
- Fixierbolzen je 4x (M6x1,0, M7x1,0, M8x1,25)
Set/Einzelartikel: | Artikelset |
212250, 212141, 212142, 212230, 212270
Herstellerinformation: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
Verantwortliche Person für die EU: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
Sehr gutes Werkzeug
Sehr gutes Werkzeug
Gute Qualität
Gute Qualität
Zubehör ausbaufähig
Iat zwar eher für sac-Kupplungen gedacht, funktioniert aber entgegen der Beschreibung bei gängigen, herkömmlichen Kupplungen nicht bzw. nicht immer (z.B. VW Caddy Bj 2013, Schaltgetriebe, Motorcode CAYE)
Gutes Wekzeug;Anleitung schwach
Gutes Wekzeug;Anleitung schwach
Perfekt
Beim 3 BMW F30/31 N47 passt das Werkzeug Perfekt (Top Qualität)
Vorher prüfen welchen Adapter man braucht, dann OK
Wollte am T6 Kupplung zentrieren, leider fehlen die passenden Adapter. Gewindequalität ist ausbaufähig. Insgesamt ist das Preis/Leistungsverhältnis OK
Sehr guter Montagesatz. Die Gewinde si
Sehr guter Montagesatz.
Die Gewinde sind teilweise etwas Schwergängig, aber ein Tropfen Öl
Hilft da Wunder.

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