Erweiterungs-Set für Öldruckprüfer, Öldrucktester, zur Prüfung mit angeschlossenem Öldruckschalter

Erweiterungssatz, für nahezu alle gängigen Öldruckprüfer, Öldrucktester zum gleichzeitigen Anschließen des Öldruckschalters, Öldruckgebers in den Prüfkreislauf.
Perfekt passend für unseren Universal-Öldrucktester, Öldruckprüfer, 0-10 bar, 12-tlg. mit der Art.-Nr. 117914.

Problemerläuterung:
Probleme mit dem Öldruck oder dem Aufleuchten der Öldruck-Kontrollleuchte in verschiedensten Betriebszuständen sind für die Werkstatt oftmals schwer zu diagnostizieren. Eine z. B. nur im "Kunden"-Fahrbetrieb aufleuchtende Öldruck-Warnleuchte oder ein Versagen der Nockenwellenverstellung mangels Öldruck kann die Werkstatt viel Zeit und Geld bei der Beschaffung von OEM-Werkzeugen kosten.
Die standardmäßige Diagnose mit einem Öldrucktester, erfordert meist den Anschluss über den Öldruckschalter.
Nun ist eine gleichzeitige Prüfung durch das Fahrzeug-Kombiinstrument oder mittels Werkstatttester nicht mehr möglich.

Viele Motoren verschiedenster Hersteller verfügen über eine elektronische Öldruckregelung, die je nach Betriebszustand und Kennfeld den Öldruck über das Öldruckregelventil anpasst. Die erforderlichen Werte bekommt das Steuergerät ebenfalls vom Öldruckschalter oder -sensor. Bei nicht angeschlossenem Öldruckschalter wird die Öldruckmessung nicht zum gewünschten Ergebnis führen.

Lösung:
Mit unserer Stahlmaxx-Öldruckprüfer-Erweiterung ist es nun möglich nahezu jeden Öldruckschalter mit in den Prüfkreislauf einzubinden.
Die Öldruckprüfung kann nun mittels angeschlossenem Diagnosetester und spezifischer Steuergeräteregelung vorgenommen werden.
Motor-spezifische Öldruck-und Steuergeräteregelung bleiben während der Diagnose aktiv.

Wie von uns üblich, haben wir auf die Kompatibilität mit nahezu allen handelsüblichen Öldrucktestern Wert gelegt, was der Werkstatt eine Neuanschaffung, durch Erweiterung bestehender Werkzeuge, ersparen kann.
Die im Lieferumfang enthaltenen Gewinde-Adapter decken nahezu alle Öldruckschalter und Sensoren ab.

Vorgehensweise:

1. Öldruckschalter demontieren.
2. Gewinde ermitteln und den passenden Adapter in den Motor einschrauben.
3. Den Öldruckschalter in den passenden Adapternippel einschrauben.
   HINWEIS: Je nach Gewindeform kann es notwendig sein einen Dichtring oder Teflonband zur Abdichtung zu verwenden
4. Je nach Platzverhältniss nun die Schlauchverlängerung, oder direkt das T-Stück aufsetzen.
5. Das Manometer und den Öldruckschalter anschließen.
6. Das Massekabel mit den Klemmen am Öldruckschalter und ggf. Motor verbinden.
7. Die Diagnose kann nun vorgenommen werden.

zu verwenden wie z. B.:
PSA (Citroen, Peugeot, Opel) 1503-N, 1503-B, 1503-G, 1503-AY, 1503-ZG, EN52135, EN-498-B
VAG 1342
universell passend

im Überblick:
✔ Stahlmaxx Qualitätswerkzeug
✔ Erweiterung für alle gängigen Öldruckprüfwerkzeuge
✔ Fehlersuche nach Reparaturleitfaden möglich
✔ Prüfung von Fahrzeugen mit elektronisch geregelten Öldruck möglich
✔ Ermöglicht weitere, sichere Diagnosemöglichkeiten

Lieferumfang:
(die Adapter sind, zur besseren Übersicht, identisch nach der Gewindegröße aus dem Öldruckprüfkoffer Art.-Nr. 117914 gekennzeichnet)
1 x Verlängerungsschlauch mit Schnellkupplung und Anschlussnippel, Länge 200 mm
1 x T-Verbinder mit 2 Schnellkupplungen und Anschlussnippel
1 x Masseband mit Krokodil-Klemmen, Länge 400 mm
1 x Adapter Nr. 1 R1/8 DIN 2999 passend u. a. für Honda, Mazda, Nissan, Opel, Toyota
1 x Adapter Nr. 2 1/8 x 27 NPT passend u. a. für Austin, British Leyland, Chrysler, Daihatsu, Ford, General Motors, Mazda
1 x Adapter Nr. 3 1/4 x 18 NPT passend u. a. für Volvo, Saab, Ford, Alfa Romeo
1 x Adapter Nr. 4 3/8 x 20 UNF passend u. a. für Ford, Rover, Jaguar
1 x Adapter Nr. 5 1/2 x 20 UNF passend u. a. für amerikanische Fahrzeuge
1 x Adapter Nr. 6 M10 x 1.0 passend u. a. für VW, Audi, BMW, Alfa Romeo, Mercedes Benz, Porsche, Skoda, MAN
1 x Adapter Nr. 7 M10 x 1.25 passend u. a. für Jaguar, Daimler, Ford
1 x Adapter Nr. 8 M12 x 1.5 passend u. a. für BMW, Citroën, Fiat
1 x Adapter Nr. 9 M12 x 1.75 passend u. a. für Opel, Ford, Fiat, PSA
1 x Adapter Nr. 10 M14 x 1.5 passend u. a. für Alfa Romeo, DAF, Fiat, Lada, Lancia, Mercedes Benz, Opel, Renault, Vauxhall
1 x Adapter Nr. 11 M16 x 1.5 passend u. a. für Citroën, Peugeot, Renault
1 x Adapter Nr. 12 M18 x 1.5 passend u. a. für Citroën, Peugeot, Renault, Volvo
1 x praktische Aufbewahrungsbox, Abmessungen ca. 87 x 65 x 35 mm (LxBxH)

empfohlenes Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
Art.-Nr. 117914 Universal Öldrucktester, Öldruckprüfer, 0-10 bar, 12-tlg

Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!