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- Artikel-Nr. XXL-121141
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zu verwenden wie:
BMW: 117440, 119540, 119551
PSA: 0197-A1, 0197-A1Z, 0197-A2, 0197-A3, 0197-A11, 0197-A31, 0197-A32, 0197-A33
Opel: EN-52345, EN52345-100
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Anleitung / Informationen
Ggf. benötigte Anzugsdrehmomente:
(Referenz N12B14 Mini One + EP6/D16 Opel Grandland nahezu identisch)
- Vorspannung Steuerkettenspanner: 0,6 Nm
- Nockenwellenräder: 20 Nm +180 Grad
- Zentralschraube Kurbelwellenriemenscheibe: 50 Nm + 180 Grad
- Schrauben Kurbelwellenriemenscheibe/-dämpfer: 28 Nm
- Kettenspanner: N12: 80 Nm, D16: 85 Nm
- Zylinderkopfhaube: 10 Nm
Durch die geänderte Nockenwellen-Fixierung sowie dessen Befestigungsmöglichkeiten, deckt das Werkzeug folgende OE-Nummern ab:
- BMW / Mini: 117440, 119540, 119551
- Citroen / Peugeot: 0197-A1, 0197-A1Z, 0197-A2, 0197-A3, 0197-A11, 0197-A31, 0197-A32, 0197-A33
- Opel: EN-52345, EN52345-100
passend für folgende Motorcodes:
- BMW / Mini: N12, N13, N14, N16, N18
- Citroen / Peugeot: EP3, EP6
- Opel: A16XHL, D16XHT, F16XHR, DGX
Lieferumfang:
- 2x Nockenwellen-Fixierung für gleichhohe Nockenwellen
- 1x Nockenwellen-Fixierung für ungleichhohe Nockenwellen
- 5x Halteplatten für Nockenwellen-Einstellwerkzeug auf Zylinderkopf
- 1x Verbindungsplatte Nockenwellenwerkzeuge
- 2x Innensechskantschraube M10
- 4x Senkkopfschrauben M5
Hinweis:
- Um die passenden Einzelteile je nach Motorcode schnell kombinieren zu können, verwenden Sie die Zusammenbauanleitung aus unserem Shop – diese steht als Download im Artikel zur Verfügung.
- Im Reparaturleitfaden kommt je nach Motor und Fahrzeugtyp ein Inklinometer / Neigungsmesser zum Einsatz, dieser soll den rechten Winkel der Nockenwellenfräsung zum Zylinderkopf überprüfen.
- Sie können dies mit einem Standard Werkstattwinkel oder einfach mit dem wiedereinsetzen des Werkzeuges kontrollieren.
- Achtung: Der erste Zylinder befindet sich schwungradseitig.
- Die Einstellung der Steuerzeiten erfolgt nicht im OT, es müssen sich alle Zylinder in der gleichen Höhe befinden.
- Beide Nockenwellen besitzen an der Ausrichtfräsung eine Rundung, diese muss nach unten zeigen.
- Die Nockenwellenversteller müssen zur Nockenwelle mechanisch fest sein, sollten sich Versteller zur Welle verdrehen lassen, sind diese zu erneuern.
- N13 / N14 / N18: Steuerkette vorgespannt (0,6 Nm), Werkzeuge nur auflegen und Spalt mit Fühlerlehre messen: Auslassnockenwellenbock zu Zylinderkopf (kleiner als 1,6 mm (N14: 1,9mm) ist i.O.), Einlassnockenwellenbock Luftspalt zwischen Bock-Auslass und Einlass (Verbindungsbohrung) messen (kleiner als 3,0 mm (N14: 2,5 mm) ist i.O.)
- EP3 / EP6: Steuerkette mit 0,6 Nm vorspannen, Maß von mittlere Spannschraube zum Zylinderkopf ermitteln. Die Einschraubtiefe/ das Maß + 60mm (Länge Spanndorn) muss weniger als 73 mm betragen.
- N12 / N14 / N16 / A16XHL / D16XHT / F16XHR / DGX (Verfahren lässt sich bei allen Motoren, auch N13 / N18 / EP3 / EP6 anwenden):
Hier wird die Steuerkettenlängung mit eingesetztem Verschleißanzeiger (Art.-Nr.117200) beim Durchdrehen des Motors mit Hand überprüft, was die sicherste Methode für eine genaue Diagnose darstellt.
Wir empfehlen folgende Zusatzwerkzeuge (nicht im Lieferumfang enthalten):
Art.-Nr. 50001 Gegenhalter für 3-Loch Nabe Kurbelwelle
Art.-Nr. 100999 flexible Verlängerung für Drehmomentschrauber
Art.-Nr. 103925 Spannhebel für Keilrippenriemenspanner Citroen / Peugeot / Opel / Mini, wie 116210
Art.-Nr. 106650 Drehmomentschrauber 0,4–2 Nm, 1/4"-Antrieb
Art.-Nr. 115406 Blockierwerkzeug Schwungrad für Mehrlochnabe Kurbelwelle
Art.-Nr. 116409 Kurbelwellenfixierung, wie BMW 119590 / PSA 0197-BZ, 0109-2B, 0197-N / Opel EN-52127-2
Art.-Nr. 118790A Steuerketten Vorspannwerkzeug für BMW / Mini, wie 119340
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
| Für Hersteller: | BMW, Citroen, Mini, Opel, Peugeot |
| Motorcode: | 5FA(EP6CDT), 5FC(EP6CDTM), 5FD(EP6DTS), 5FE(EP6CDTM), 5FE(EP6CDTMD), 5FF(EP6DTS), 5FG(EP6CDTR), 5FH(EP6C), 5FK(EP6CB), 5FM(EP6CDT), 5FM(EP6CDTM), 5FM(EP6DT), 5FN(EP6CDT), 5FP(EP6), 5FR(EP6DT), 5FS(EP6C), 5FT(EP6DT), 5FU(EP6CDTX), 5FU(EP6DTX), 5FV(EP6CDT), 5FV(EP6CDTMD), 5FV(EP6DT), 5FW(EP6), 5FX(EP6DT), 5FY(EP6DTS), 5GB(EP6FADTXHPA), 5GF(EP6FADTXD), 5GG(EP6FADTX), 5GM(EP6FDTX), 5GN(EP6FDTR), 5GP(EP6FDTR), 5GQ(EP6FADTXHPD), 5GR(EP6FDTX), 5GT(EP6FDTX), 5GV(EP6FDTM), 5GX(EP6FDTMD), 5GY(EP6FDTM), 5GZ(EP6FDT), 8FN(EP3), 8FP(EP3C), 8FR(EP3), 8FR(EP3C), 8FS(EP3), A16NHT(EP6FDT), A16NHT(EP6FDTM), A16XHL(EP6FDTMD), D16XHT(EP6FADTXD), D16XHT(EP6FADTXHP), EGX(EP6FADTR), EP3, EP3C, EP6, EP6CDT, EP6CDTX, F16XHR(EP6FADTXD), GCR(EP6FADTX), GFR(EP6FADTXD), GGR(EP6FADTX), N12B14A, N12B16A, N13B16A, N14B16A, N14B16AB, N14B16C, N16B16A, N18B16A, N18B16B, N18B16C, NFP(EC5) |
| Set/Einzelartikel: | Artikelset |
|
Herstellerinformation: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
Verantwortliche Person für die EU: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
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Die Qualität des Werkzeuges ist hervorragen, hat präzise gepasst, Motor läuft wieder wie ein Uhrwerk.
Preis Leistung sehr gut
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Das Werkzeug hat eine gute Passform und
Das Werkzeug hat eine gute Passform und erfüllt die Anforderungen. Die Verpackung dürfte solider sein und dem Werkstattalltag genügen.
Sehr gute Ware super Service
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