6-Gang Schaltgetriebe 02M Reparatur Satz für VW Golf Audi Seat Skoda

Schaltprobleme bei einem 6-Gang Getriebe? Um so schneller Sie das Problem beheben, um so geringer ist der Zeit- und Geldaufwand. Zu langes Warten verursacht einen Schaden am Lager der Welle, so dass das Zerlegen des Getriebes nicht zu vermeiden ist.

Am Anfang weist sich meist das Schaltproblem nur im kaltem Zustand und 2. Gang aus. Bei Betriebstemperatur verändern sich die Materialeigenschaften und das Lagerspiel verringert sich. Wenn das Lagerspiel größer wird, folgt die Problematik auch in Betriebstemperatur und ggfs. auch in anderen Schaltvorgängen. Danach folgt auch das Wellenlager! Dieses hört man dann im eingekuppelten Zustand während der Fahrt. Kurz gesagt, bei der Art der Probleme: Deckel auf, Lagerspiel prüfen und minimieren. Sollte das Wellenlager schon beschädigt sein, so muss das Getriebe raus und zerlegt werden, um das Lager zu wechseln. Übrigens die Welle die im Video zusehen ist, ist die Eingangswelle (da sitzt die Kupplung drauf).

HINWEIS:
Durchmesser Verschlussdeckel: 79,35 mm
Bitte beachten Sie, dass manche Getriebe einen größeren Deckel besitzen (Durchmesser 84,5 mm). Hier passt dieser Satz nicht! Messen Sie daher unbedingt vorher die Größe des Deckels am Fahrzeug / Getriebe oder schicken uns eine Nachricht mit ihrer Fahrgestellnummer. Gerne prüfen wir für Sie die Kompatibilität mit diesem Reparatur-Satz.

Die Getriebe besitzten verschiedene Kennbuchstaben, u.a. GRF, GVT, HDV, ... und wurde in vielen Fahrzeugen verbaut:
VW Golf, Bora, Caddy, Polo, Eos, T5 Multivan, Passat, Jetta, Sharan
Audi A3 A4 TT
Seat Alhambra Altea Cordoba Ibiza Leon Toledo
Skoda Octavia Fabia
Ford Galaxy